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Rivo versichern
Ohne Zuordnung
Rivo, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Rivo, Versicherung, Kosten und Deckung
Drei Reihen tragen den Namen Campi: die 340 als Motorboot und die 400 als Kabinen-Katamaran, beide seit 2016 beziehungsweise 2018 bis heute, dazu die 300 als Motoryacht, die bis 2022 gebaut wurde. Für die Einstufung ist entscheidend, welche dieser Bauarten vor Ihnen liegt.
Boote dieser Klasse wechseln oft zwischen Wasser und Land. Der Bootstrailer ist beitragsfrei in der Bootsversicherung enthalten, und gedeckt sind auch Kranen, Slippen, Transportweg und Winterlager. Damit bleibt der Schutz in genau den Momenten bestehen, in denen das Boot bewegt wird.
Eine Campi 400 gehört zu unserem Bestand. Der Beitrag ergibt sich aus Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, ein Kabinen-Katamaran wird also nach seinen eigenen Daten eingestuft. Bis 2,5 Mio. Euro Versicherungssumme schließen Sie online ab, darüber prüfen wir einzeln.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wird ein Kabinen-Katamaran anders eingestuft als ein Einrumpfboot?
Die Bootsart ist einer der Beitragsfaktoren, neben Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Die Deckung selbst unterscheidet sich nicht, Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko stehen gleichermaßen zur Verfügung.
Was passiert, wenn das Boot beim Kranen beschädigt wird?
Der Versicherungsschutz gilt beim Kranen und Slippen ebenso wie auf dem Transportweg und im Winterlager. Die Vollkasko entschädigt nach fester Taxe, ohne Abzug neu für alt.
Versichert NAMMERT Boote von Rivo?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Rivo?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Rivo, Bauzeit und Deckung
Campi 340 ist eine Baureihe von Rivo, Motorboot, gebaut seit 2018.
Campi 400 ist eine Baureihe von Rivo, Kabinenkatamaran, gebaut seit 2016.
Campi 300 ist eine Baureihe von Rivo, Motoryacht, gebaut von 2016 bis 2022.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle, und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Rivo in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
