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Stichnoth, Horst versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Stichnoth, Horst, Werft für Segelboote und Segelyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
3,6 bis 19 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Stichnoth, Horst, Versicherung, Kosten und Deckung
Siebenundvierzig Modellreihen verteilen sich auf die Linien Stic, Törn und Clastic, vom kleinen Segelboot Pep über Moskito und Stic Flash bis zum Törn Clipper 180. Gebaut wurde von 1965 bis 2005 in Längen von 3,6 bis 19 Metern. Vom kleinen Segelboot bis zur großen Yacht deckt dasselbe Tarifwerk alle Größen ab.
Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, ebenso Boote unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt entschädigt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Bei Segelbooten geht die Segelfläche in den Beitrag ein, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Kleine Boote werden getrailert, und der Trailer läuft beitragsfrei mit. Die Haftpflicht bildet mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme die Grundlage.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Einzelanfertigungen aus dieser Werft versicherbar?
Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart, die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Wie wird ein kleines Segelboot wie die Pep abgesichert?
Über die Haftpflicht als Grundlage, ergänzt um Teil- oder Vollkasko. Die Segelfläche geht in den Beitrag ein, der Trailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit.
Was kostet eine Versicherung für ein Stichnoth, Horst?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Stichnoth, Horst, Bauzeit und Deckung
Clastic 60 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Ile de ... ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Moskito ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelboot, gebaut von 1984 bis 2005.
Pep ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelboot, gebaut von 1984 bis 2005.
Stic-Brema ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Stic 41 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 2005.
Stic 47,5 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 2005.
Stic Flash ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 2005.
Törn 1195 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1987 bis 2005.
Törn Clipper 140 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1989 bis 2005.
Törn Clipper 160 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1989 bis 2005.
Törn Clipper 180 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Törn Clipper 183 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Törn Kat 55 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelboot, gebaut von 1990 bis 2005.
Törn Kat 60 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelboot, gebaut von 1996 bis 2005.
Stic 34 D ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1993 bis 2003.
Stic 38,7 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 2003.
Törn 120 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1976 bis 2003.
Törn 155 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1989 bis 2003.
Törn 129 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1987 bis 2002.
Stic Cruiser 120 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1999.
Stic 34 H ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1998.
Törn 160 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 1998.
Nordwest "R" ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1997.
Stic 39 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1996.
Stic 33 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 1994.
Stichnoth 53 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1987 bis 1994.
Törn 96 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1994.
Törn Clipper 46 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1987 bis 1994.
Stic 38 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1984 bis 1993.
Stic 52 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Stic Avanti ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1993.
Törn 145 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Westi 735 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelboot, gebaut von 1981 bis 1993.
Stic 36 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Stic 55 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1989.
Kattegat ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1988.
Gloria ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1986.
Sünnschien ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1986.
Cirrus ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1985.
Marmara ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1982.
Tahiti ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1982.
Saga ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1978.
Waterküken ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Segelboot, gebaut von 1965 bis 1978.
Ozelot 31 ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1976.
Ozelot ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Motorboot, gebaut von 1966 bis 1975.
Caravelle ist eine Baureihe von Stichnoth, Horst, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1972.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Stichnoth, Horst in 5 Minuten versichert.
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