Punto de riesgo
Mar de Frisia Septentrional
Los canales se desplazan y las cartas impresas van por detrás de la realidad. Quedar en seco forma parte de la zona, hacerlo sin querer sale caro.
- Causa
- Bajos y varada
- Temporada principal
- todo el año
- Posición
- 54° 33,0' N 008° 33,0' E
En el mapa
El mapa muestra este punto. Puede desplazarlo, ampliarlo y pulsar los demás puntos.
Cómo funciona el lugar
Los canalizos se desplazan con cada temporal y las cartas impresas van por detrás de la realidad. Quien navega aquí se guía por el balizamiento actual y por la marea, no por el papel, y la ventana para una travesía suele ser de solo dos horas.
Qué se rompe allí
Varar con la marea forma parte de la zona, pero sale mal cuando el barco apoya en fondo duro o inclinado, o cuando el talud lo retiene al volver el agua. La quilla, el timón y la raíz del casco soportan la carga, y un barco de quilla tumbado se llena con la creciente.
Qué significa para su póliza
Aclare expresamente si varar de forma intencionada está cubierto: algunos condicionados lo tratan como uso previsto, otros ven un agravamiento del riesgo. En el mar de Frisia esa no es una cuestión académica.
Leerlo completoZona de navegación
Este punto está en la zona de navegación que la calculadora incluye en este nivel: Aguas interiores de Alemania
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