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Bavaria Yachtbau versichern
Motorboote & Sportboote · Deutschland
Bavaria, Deutsche Großserienwerft. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Deutschland
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
6 bis 13 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Bavaria Yachtbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Bavaria Yachtbau aus Giebelstadt ist die größte deutsche Serienwerft und baut Segelyachten wie Motorboote in industrieller Fertigung. Für die Versicherung ist das ein Vorteil: Rumpf, Rigg und Antrieb sind bei Serienbauten gut dokumentiert, Ersatzteile über den Handel verfügbar und Reparaturkosten dadurch kalkulierbar. Werten Sie Ihre Yacht dennoch nicht nach Katalogpreis, sondern nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, der Unterschied kann fünfstellig sein.
Der versicherungstechnisch wichtigste Punkt bei Bavaria-Yachten ist die feste Taxe. Weil viele Modelle über zwanzig Jahre gebaut wurden, liegen Zeit- und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter: Im Schadenfall wird der im Vertrag hinterlegte Wert gezahlt, nicht ein herabgerechneter. Im Premium-Tarif ist die Taxe unbegrenzt und jederzeit anpassbar, sinnvoll nach jedem Refit.
Bei älteren Bavaria-Rümpfen aus den Neunzigern und frühen Zweitausendern kommt Osmose als Thema hinzu. Wir decken Osmoseschäden im Premium-Tarif für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten; bei älteren Booten gehört ein Gutachten zum Kauf, nicht zum Schadenfall. Wer eine gebrauchte Bavaria übernimmt, sollte außerdem den Rigg-Zustand prüfen lassen: Standing rigging ist ein Verschleißteil und in keiner Kasko ein Verschleißersatz.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist eine Bavaria günstiger zu versichern als eine Einzelbau-Yacht?
In der Tendenz ja, weil Reparaturkosten bei Serienbauten besser kalkulierbar sind und Ersatzteile verfügbar bleiben. Den Beitrag bestimmen aber Wert, Länge, Fahrtgebiet und Baujahr, nicht der Herstellername.
Sind Regatten mit meiner Bavaria mitversichert?
Vereinsregatten sind ab dem Basis-Plus-Tarif eingeschlossen. Für Regatten mit Wertungsstatus und für Rigg-Schäden während der Wettfahrt sagen Sie es beim Abschluss dazu, damit die Deckung dazu passt.
Was kostet eine Versicherung für ein Bavaria?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW).
Kennzeichnung
Ab 3 PS Kennzeichnung; Bootsschein oder Flaggenzertifikat für Auslandsfahrten.
Reviere
Binnenreviere mit Schleusen, Küstengewässer und Ostsee, Brückenhöhen und Tiefgang planen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung, Sicherheitsleine für den Fahrstand.
Fahrtgebiet
Fahrtgebiet im Versicherungsschein prüfen; im Premium erweitert die Urlaubsdeckung das Fahrtgebiet um bis zu 6 Wochen.
Wetter
Bft 5 als praktische Grenze für Halbgleiter; Grundberührung ist die häufigste Schadenursache.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Bavaria, Wert und Deckung
Bavaria 707 / 770 / 808 (Klassiker) ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelboot, gebaut von 1980 bis 1995, im Markt heute zwischen 6.000 € und 22.000 €.
Bavaria 31 / 32 / 36 (erste Cruiser-Reihe) ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1988 bis 2008, im Markt heute zwischen 22.000 € und 72.000 €.
Ocean 38 / 40 (Klassiker) ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1993 bis 2006, im Markt heute zwischen 45.000 € und 105.000 €.
Match 35 / 42 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2010, im Markt heute zwischen 55.000 € und 125.000 €.
Cruiser 30 / 33 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2000, im Markt heute zwischen 45.000 € und 135.000 €.
Cruiser 34 / 37 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2003, im Markt heute zwischen 75.000 € und 195.000 €.
Cruiser 41 / 46 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2005, im Markt heute zwischen 125.000 € und 295.000 €.
Cruiser 51 / 56 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2013, im Markt heute zwischen 295.000 € und 520.000 €.
C38 / C42 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2018, im Markt heute zwischen 195.000 € und 340.000 €.
C45 / C50 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2017, im Markt heute zwischen 295.000 € und 520.000 €.
C57 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2019, im Markt heute zwischen 520.000 € und 880.000 €.
Vida 33 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Segelyacht, gebaut seit 2021, im Markt heute zwischen 145.000 € und 215.000 €.
Bavaria Sport 250 / 300 / 330 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 35.000 € und 95.000 €.
Bavaria DC 25 Deck Cruiser ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motorboot, gebaut von 2010 bis 2022, im Markt heute zwischen 45.000 € und 95.000 €.
Bavaria Sport 400 / 450 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut von 2008 bis 2022, im Markt heute zwischen 145.000 € und 320.000 €.
Bavaria 30 Plus / 33 HT ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2020, im Markt heute zwischen 45.000 € und 120.000 €.
Virtess 420 / Vision 42 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut von 2012 bis 2022, im Markt heute zwischen 295.000 € und 520.000 €.
S29 / S33 Open ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut seit 2013, im Markt heute zwischen 145.000 € und 265.000 €.
S40 HT / SR33 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut seit 2012, im Markt heute zwischen 245.000 € und 420.000 €.
SR36 / SR41 ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut seit 2019, im Markt heute zwischen 395.000 € und 680.000 €.
E40 / E44 Sedan und Fly ist eine Baureihe von Bavaria aus Deutschland, Motoryacht, gebaut seit 2015, im Markt heute zwischen 420.000 € und 720.000 €.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
Bavaria in 5 Minuten versichert.
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