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Aluminium Schiffswerft GmbH versichern

Segelboote & Segelyachten · International

Aluminium Schiffswerft GmbH, Werft für Aluminiumyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Segelboote & Segelyachten

Typische Größen

8,2 bis 15,2 m

Beitrag ab

ab 39 € im Jahr

Wissenswertes

Aluminium Schiffswerft GmbH, Versicherung, Kosten und Deckung

Ostsee Segelyachten von der 27 bis zur 50 und Vulkan Motoryachten entstanden zwischen 1979 und 1997. Die Fertigung liegt damit zurück, jedes dieser Boote ist heute ein Gebrauchtboot. In der Vollkasko wird deshalb eine feste Taxe vereinbart, die im Schadenfall ohne Abzug neu für alt entschädigt wird.

Dreizehn Baureihen zwischen 8,2 und 15,2 Metern decken eine breite Spanne ab, von der Ostsee 27 über die Ostsee 50 bis zur Mauna Kea 46. Bei den Segelyachten geht die Segelfläche in die Berechnung ein, bei den Vulkan Motoryachten die Motorleistung, dazu jeweils Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.

Ein Baujahr aus den achtziger Jahren ist kein Ausschlussgrund. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und im Premium-Tarif gilt die Entschädigung ohne Abzug neu für alt ohne Altersgrenze. Grundlage bleibt die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wie wird bei einer Ostsee 40 aus den achtziger Jahren der Wert festgelegt?

Über eine feste Taxe. Sie wird beim Abschluss vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ersetzt. So steht der Betrag fest, bevor überhaupt etwas passiert.

Spielt es eine Rolle, dass hier seit 1997 nicht mehr gebaut wird?

Nein. Auch Boote aus ausgelaufener Fertigung sind versicherbar, ebenso unabhängig von Kaufort und Vorbesitzern. Einen bestehenden Vertrag bei einem anderen Anbieter kündigen wir kostenlos.

Was kostet eine Versicherung für ein Aluminium Schiffswerft GmbH?

Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Segelyacht-Versicherung

Tarife, Leistungen und FAQ für diesen Bootstyp im Detail.

Haftpflicht

Die Basis: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.

Kasko

Teil- oder Vollkasko zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.

Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.

Kennzeichnung

Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.

Reviere

Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.

Ausrüstung

Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.

Fahrtgebiet

Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.

Wetter

Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Aluminium Schiffswerft GmbH, Bauzeit und Deckung

Mauna Kea 46

Mauna Kea 46 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1997.

Ostsee 27

Ostsee 27 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.

Ostsee 29

Ostsee 29 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1997.

Ostsee 31

Ostsee 31 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.

Ostsee 35

Ostsee 35 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.

Ostsee 40

Ostsee 40 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.

Ostsee 45

Ostsee 45 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.

Ostsee 50

Ostsee 50 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.

Vulkan 105

Vulkan 105 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Motoryacht, gebaut von 1985 bis 1997.

Vulkan 120

Vulkan 120 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Motoryacht, gebaut von 1985 bis 1997.

Vulkan 135

Vulkan 135 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Motoryacht, gebaut von 1985 bis 1997.

Vulkan 150

Vulkan 150 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Motoryacht, gebaut von 1985 bis 1997.

Ostsee 38

Ostsee 38 ist eine Baureihe von Aluminium Schiffswerft GmbH, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1990.

Was das für die Deckung heißt

Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.

Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.

Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.

Alle Baureihen im Überblick

Bootsrumpf im Bau in einer Werfthalle

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