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Bonin S.a.S. versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Bonin S.a.S., , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Bonin S.a.S., Versicherung, Kosten und Deckung
Seit 2016 laufen zwei Reihen: das Segelboot Bonin 31 und die Segelyacht Bonin 358. Beide werden bis heute gebaut, sodass neben Gebrauchtbooten auch Neuzugänge zu versichern sind. In beiden Fällen vereinbaren wir für die Vollkasko eine feste Taxe im Vertrag.
Wer mit einem solchen Boot ins Ausland fährt, bekommt die internationale Versicherungsbestätigung automatisch in zehn Sprachen. In Häfen und bei Kontrollen liegt der Nachweis damit in verständlicher Form vor, ohne dass Sie ihn gesondert anfordern müssen.
Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, nie nach der Marke. Bis 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme schließen Sie online ab, darüber prüfen wir den Einzelfall. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Brauche ich für eine Bonin 358 im Ausland einen eigenen Nachweis?
Die internationale Versicherungsbestätigung stellen wir automatisch in zehn Sprachen aus. Sie gehört zum Vertrag und muss nicht gesondert beantragt werden.
Lässt sich ein neu gebautes Boot dieser Reihe online versichern?
Bis 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme ja. Darüber nehmen wir eine Einzelfallprüfung vor. Die Vollkasko läuft in beiden Fällen mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt.
Versichert NAMMERT Boote von Bonin S.a.S.?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Bonin S.a.S.?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw. Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Bonin S.a.S., Bauzeit und Deckung
Bonin 31 ist eine Baureihe von Bonin S.a.S., Segelboot, gebaut seit 2017.
Bonin 358 ist eine Baureihe von Bonin S.a.S., Segelyacht, gebaut seit 2016.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bonin S.a.S. in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
