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Chantier Naval Structures versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Chantier Naval Structures, Französische Werft der Pogo Segelyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
6,5 bis 15,9 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Chantier Naval Structures, Versicherung, Kosten und Deckung
Siebzehn Reihen sind hinterlegt, von der Pogo 3 bis zur Pogo 50, dazu die Motorboote der Loxo-Linie. Die Fertigung läuft seit 1992 bis heute, die Größen liegen zwischen 6,5 und 15,9 Metern. Wer damit ins Ausland fährt, erhält von uns die internationale Versicherungsbestätigung automatisch in zehn Sprachen.
Die Bestätigung gehört ohne Zusatzantrag zum Vertrag und muss nicht gesondert angefordert werden. Grundlage bleibt die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme, darauf setzen Teilkasko und Vollkasko auf. Das Fahrtgebiet halten wir im Vertrag fest und passen es bei Bedarf an.
Das Programm umfasst Segelyachten und Motoryachten nebeneinander. Bei den Segelyachten zählt die Segelfläche, bei den Loxo-Modellen die Motorleistung. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
In welchen Sprachen liegt der Auslandsnachweis vor?
In zehn Sprachen. Die internationale Versicherungsbestätigung wird automatisch erstellt und ist Teil des Vertrags, unabhängig von der gewählten Tarifstufe.
Zählt bei einer Pogo die Segelfläche oder der Motor?
Bei den Segelyachten die Segelfläche, bei den Loxo-Motorbooten die Motorleistung. Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet in die Einstufung.
Versichert NAMMERT Boote von Chantier Naval Structures?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Chantier Naval Structures?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Chantier Naval Structures, Bauzeit und Deckung
Pogo 30 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut seit 2009.
Pogo 32 Loxo ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Motoryacht, gebaut seit 2015.
Pogo 32 Loxo OB ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Motoryacht, gebaut seit 2015.
Pogo 36 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut seit 2013.
Pogo 40 S4 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut seit 2018.
Pogo 44 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut seit 2017.
Pogo RC ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut seit 2022.
Pogo 12.50 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2009 bis 2024.
Pogo 3 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2011 bis 2022.
Pogo 50 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2009 bis 2022.
Pogo Foiler ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2017 bis 2022.
Pogo 10.50 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2004 bis 2019.
Pogo 40 S3 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2010 bis 2019.
Pogo 2 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelboot, gebaut von 1999 bis 2018.
Pogo 40 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 2002 bis 2016.
Pogo 8.50 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelyacht, gebaut von 1997 bis 2015.
Pogo 1 ist eine Baureihe von Chantier Naval Structures, Segelboot, gebaut von 1992 bis 2005.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Chantier Naval Structures in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
