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Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Für Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau sind vier Modellreihen aus den Baujahren 1998 bis 2005 erfasst: die Motoryacht Blue Runner, die Segelyachten Cutter 50 und Stöhr 8,50 sowie der Kabinenkatamaran Wolf-Cat. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Weitere Angaben zu Herkunft, Größe oder Ausrichtung liegen zu diesen Reihen nicht vor. Für den Vertrag bleibt das ohne Folgen, denn versichert wird das konkrete Boot: Eine feste Taxe schreibt den vereinbarten Wert fest, und die Vollkasko entschädigt auf dieser Grundlage ohne Abzug neu für alt.
Grundlage jeder Police ist die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme. Darauf setzen die Teilkasko mit Brand, Sturm, Blitzschlag und dem Diebstahl des ganzen Bootes sowie die Vollkasko mit Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder auf.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Vereinsregatten mit der Cutter 50 gedeckt?
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen. Geben Sie Wettfahrten mit Wertungsstatus beim Abschluss an, damit sie ausdrücklich im Vertrag berücksichtigt sind.
Lässt sich der Wolf-Cat als Einzelstück versichern?
Ja, Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Der Schutz gilt auch im Winterlager, beim Kranen und beim Slippen.
Was kostet eine Versicherung für ein Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Bauzeit und Deckung
Blue Runner ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Motoryacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Cutter 50 ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Stöhr 8,50 ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Segelyacht, gebaut von 1998 bis 2005.
Wolf-Cat ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Kabinenkatamaran, gebaut von 1998 bis 2005.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle, und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
