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Hutchins CO., INC. versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Hutchins CO., INC., , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Hutchins CO., INC., Versicherung, Kosten und Deckung
Segelboote und Segelyachten stehen im Programm: Suncat 17, COM-PAC 16, 19 und 23 sowie die Compac 16, mit Bauzeiten von 1971 bis 2013. Bei Segelbooten rechnen wir mit der Segelfläche statt mit einer Motorleistung, dazu kommen Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Die Reihen decken einen Zeitraum von rund vier Jahrzehnten ab, entsprechend weit liegen die Baujahre auseinander. Für ältere Boote hält die feste Taxe den Wert fest, und die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Nehmen Sie an Vereinsregatten teil, ist das ab Basis-Plus eingeschlossen; Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme bleibt in jeder Stufe die Grundlage des Vertrags.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird der Beitrag für ein Segelboot ohne Motor ermittelt?
Statt der Motorleistung zählt die Segelfläche. Hinzu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und das vereinbarte Fahrtgebiet. Ein Hilfsmotor wird gesondert erfasst und in die Summe aufgenommen.
Sind Boote der COM-PAC Reihen trotz Alter versicherbar?
Ja. Baujahr, Kaufort und Vorbesitzer stehen dem Abschluss nicht entgegen. Die feste Taxe legt den Entschädigungswert fest, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Was kostet eine Versicherung für ein Hutchins CO., INC.?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Unter Segel führerscheinfrei; mit Hilfsmotor ab 15 PS Sportbootführerschein.
Kennzeichnung
Amtliches Kennzeichen bzw. Bootsschein; für Auslandsfahrten Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnenseen, Ostsee und Nordsee, Tide, Strom und Untiefen in der Törnplanung.
Ausrüstung
Rettungswesten, Lifebelt und Strecktauwerk, Rettungsring, Seenotsignale, Reffsystem.
Fahrtgebiet
IVK für ausländische Häfen; Regattateilnahme im Versicherungsschutz prüfen.
Wetter
Rechtzeitig reffen: ab Bft 5 erste Reffstufe, ab Bft 6 zweite, Böenvorhersage beachten.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Hutchins CO., INC., Bauzeit und Deckung
Suncat 17 ist eine Baureihe von Hutchins CO., INC., Segelboot, gebaut von 2003 bis 2013.
COM-PAC 16 ist eine Baureihe von Hutchins CO., INC., Segelboot, gebaut von 1990 bis 1999.
COM-PAC 23 ist eine Baureihe von Hutchins CO., INC., Segelboot, gebaut von 1990 bis 1998.
COM-PAC 19 ist eine Baureihe von Hutchins CO., INC., Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1993.
Compac 16 ist eine Baureihe von Hutchins CO., INC., Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1990.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Hutchins CO., INC. in 5 Minuten versichert.
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