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Jullien Chantier Naval versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Jullien Chantier Naval, Französische Segelbootwerft, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
4 bis 10,3 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Jullien Chantier Naval, Versicherung, Kosten und Deckung
Segelboote werden nicht über die Motorleistung eingestuft, sondern über die Segelfläche. Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Ab der Stufe Basis-Plus sind Vereinsregatten eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an.
Jullien Chantier Naval ist eine französische Segelbootwerft. Die Challenger-, Bravo- und Horizon-Linien stammen aus den Jahren 1967 bis 1995, die Längen reichen von 4 bis 10,3 Metern, und 19 Baureihen sind erfasst. Neben Segelbooten stehen Segelyachten wie die Ambition Export im Programm. Beide Bauarten lassen sich über dieselbe Bootsversicherung abbilden.
Die Fertigung liegt zurück, entsprechend wichtig ist die feste Taxe: Sie hält den vereinbarten Wert fest, und entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Im Premium-Tarif gilt sie ohne Altersgrenze. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ab welcher Stufe sind Vereinsregatten enthalten?
Ab Basis-Plus. Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an, damit sie ausdrücklich im Vertrag stehen und im Schadenfall nicht strittig sind.
Wie wird ein Boot mit 4 Metern Länge eingestuft?
Über Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet. Auch kleine Segelboote erhalten Haftpflicht, Teilkasko und Vollkasko in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium.
Versichert NAMMERT Boote von Jullien Chantier Naval?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Jullien Chantier Naval?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Jullien Chantier Naval, Bauzeit und Deckung
Fun Std ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelboot, gebaut von 1986 bis 1995.
Ambition Export ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Bravo GL ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Caravelle Std ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Horizon Export ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Micro GL ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Super Bravo Export ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1993.
Challenger Micro 18 ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelboot, gebaut von 1975 bis 1991.
Challenger Bravo ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1990.
Challenger Horizon ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelboot, gebaut von 1977 bis 1990.
Challenger Europe ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1989.
Challenger Spezial ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1988.
Super Challenger ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1988.
Triton ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Motorboot, gebaut von 1982 bis 1988.
Challenger Europe 27 ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1986.
Challenger Super 30 ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1986.
Impensable ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Super Arlequin ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1978.
Challenger 15 ist eine Baureihe von Jullien Chantier Naval, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Jullien Chantier Naval in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
