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Kalik/Lewin versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Kalik/Lewin, Werft für Segelyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
9,1 bis 13,4 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Kalik/Lewin, Versicherung, Kosten und Deckung
Acht Segelyacht-Reihen sind erfasst, darunter die Kalik-Baureihe von 30 bis 44 Fuß sowie Turtle 30 und Pion. Die Bauzeiträume reichen von 1970 bis 1993, danach endet die Aufstellung. Für Yachten zwischen 9,1 und 13,4 m ändert das nichts am Versicherungsschutz.
Yachten dieser Größe werden im Herbst gekrant und stehen den Winter über an Land. Der Schutz gilt im Winterlager, beim Kranen, Slippen und auf dem Transportweg. Die Teilkasko nennt Schäden im Winterlager ausdrücklich, sodass die Monate an Land abgedeckt sind.
In der Vollkasko sichert eine feste Taxe den vereinbarten Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme bleibt darunter die Grundlage in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist das Kranen im Frühjahr und Herbst mitversichert?
Ja. Kranen, Slippen, der Transportweg und das Winterlager sind eingeschlossen. Schäden im Winterlager gehören zusätzlich zum Umfang der Teilkasko.
Gilt der Kaskoschutz rund um die Uhr?
Ja. Der Schutz greift unabhängig von der Tageszeit, im Hafen, im Winterlager und auf dem Wasser.
Was kostet eine Versicherung für ein Kalik/Lewin?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Kalik/Lewin, Bauzeit und Deckung
Kalik 33 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1993.
Kalik 103 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1992.
Kalik 40 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1987.
Kalik 44 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1987.
Kalik 30 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1985.
Kalik 42 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1985.
Turtle 30 ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1983.
Pion ist eine Baureihe von Kalik/Lewin, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
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