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Lepanto S.p.a. - Sedi versichern
Motoryachten · International
Lepanto S.p.a. - Sedi, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Lepanto S.p.a. - Sedi, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Reihen sind erfasst: die Noray 38 und die Noray 50 als Segelyacht, die Noray 30 und die Gran Noray als Motoryacht. Die Baujahre liegen zwischen 1972 und 1984. Ein Programm mit Segel- und Motorbooten führt zu unterschiedlichen Beitragsfaktoren, hier die Segelfläche, dort die Motorleistung.
Boote dieser Baujahre wechseln über den Gebrauchtmarkt den Besitzer. Bleibt nach dem Kauf Streit über Mängel, greift der Rechtsschutz für Wassersport, den wir mit anbieten. Er umfasst auch Auseinandersetzungen mit einer Werft und ergänzt die Bootsversicherung.
Für die Substanz sorgt die Kaskodeckung: feste Taxe, Entschädigung ohne Abzug neu für alt und im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Die Teilkasko trägt Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Darunter liegt stets die Haftpflicht.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Absicherung greift bei Streit nach dem Kauf?
Der Rechtsschutz für Wassersport. Er ist für Auseinandersetzungen nach einem Gebrauchtbootkauf und mit einer Werft gedacht und lässt sich zusammen mit der Bootsversicherung abschließen.
Werden Segel- und Motorboote einer Werft gleich eingestuft?
Nein. Bei der Noray 38 zählt die Segelfläche, bei der Noray 30 die Motorleistung. Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet gehen in beiden Fällen ein.
Versichert NAMMERT Boote von Lepanto S.p.a. - Sedi?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Lepanto S.p.a. - Sedi?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Lepanto S.p.a. - Sedi, Bauzeit und Deckung
Noray 38 ist eine Baureihe von Lepanto S.p.a. - Sedi, Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1984.
Noray 30 ist eine Baureihe von Lepanto S.p.a. - Sedi, Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1983.
Gran Noray ist eine Baureihe von Lepanto S.p.a. - Sedi, Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1982.
Noray 50 ist eine Baureihe von Lepanto S.p.a. - Sedi, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Lepanto S.p.a. - Sedi in 5 Minuten versichert.
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