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Mariver versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Mariver, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Mariver, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Baureihen sind unter Mariver erfasst, gebaut ab 1974 und ausgelaufen zwischen 1982 und 1990. Ein Kauf ist damit immer ein Gebrauchtkauf, und für den Vertrag zählt der Wiederbeschaffungswert, den wir als feste Taxe festhalten. Die Vollkasko entschädigt danach ohne Abzug neu für alt.
Galatea, Pierrot und Fenicia sind als Segelyachten geführt, die Cocaletta als Segelboot. In allen Fällen tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung, ergänzt um Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme liegt darunter.
Beim Kauf aus zweiter Hand hilft der Rechtsschutz für Wassersport, der Streit nach einem Gebrauchtbootkauf und Auseinandersetzungen mit einer Werft abdeckt. Für den Vertrag selbst gilt: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und die Vollkasko rechnet ohne Abzug neu für alt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie sichern Sie den Wert eines Bootes aus den siebziger Jahren?
Über eine feste Taxe, die beim Abschluss vereinbart wird. Die Vollkasko entschädigt danach ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Deckt der Vertrag auch Grundberührung ab?
Grundberührung gehört zur Vollkasko, zusammen mit Kollision, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder. Brand, Sturm, Blitzschlag und Diebstahl des ganzen Bootes sind bereits in der Teilkasko enthalten.
Versichert NAMMERT Boote von Mariver?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Mariver?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Mariver, Bauzeit und Deckung
Galatea ist eine Baureihe von Mariver, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1990.
Pierrot ist eine Baureihe von Mariver, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1984.
Cocaletta ist eine Baureihe von Mariver, Segelboot, gebaut von 1974 bis 1982.
Fenicia ist eine Baureihe von Mariver, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1982.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Mariver in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
