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Meister-Bootsbau versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Meister-Bootsbau, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Meister-Bootsbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Drei Baureihen tragen den Namen Chassalli: die 18 als Segelboot, die 28 und die 30 SK als Segelyachten, gebaut zwischen 1992 und 2005. Bei einem so schmalen Programm liegt die Frage nahe, ob kleine Stückzahlen versicherbar sind. Kleinserien und Selbstbauten sind es bei NAMMERT ausdrücklich.
Für den Vertrag zählen die Daten des Bootes, nicht die Auflage, in der es entstand. Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet ergeben den Beitrag. Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe und entschädigt ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Seit 2005 wird nicht mehr gebaut, ein Chassalli kommt also gebraucht in neue Hände. Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und greift bei Streit nach dem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme steht davor.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Boote aus kleiner Fertigung versicherbar?
Ja, Kleinserien und Selbstbauten lassen sich versichern. Maßgeblich sind Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, nicht die Stückzahl der Baureihe.
Wie wird der Wert eines Chassalli festgelegt?
Über eine feste Taxe, die vor Abschluss vereinbart wird. Im Schadenfall entschädigt die Vollkasko danach, ohne Abzug neu für alt und im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Was kostet eine Versicherung für ein Meister-Bootsbau?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Meister-Bootsbau, Bauzeit und Deckung
Chassalli 18 ist eine Baureihe von Meister-Bootsbau, Segelboot, gebaut von 1993 bis 2005.
Chassalli 28 ist eine Baureihe von Meister-Bootsbau, Segelyacht, gebaut von 1992 bis 2005.
Chassalli 30 SK ist eine Baureihe von Meister-Bootsbau, Segelyacht, gebaut von 1997 bis 2005.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Meister-Bootsbau in 5 Minuten versichert.
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