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Pouvreau versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Pouvreau, Werft für Fahrtenyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
10,2 bis 14,3 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Pouvreau, Versicherung, Kosten und Deckung
Fahrtenyachten bestimmen das Programm: Rivage 39, Meridien und Romanee stehen neben den Modellen Pouvreau 11,3 und 12,2. Acht Reihen zwischen 10,2 und 14,3 m sind erfasst, gebaut von 1967 bis 1992. Die Fertigung liegt zurück, am Versicherungsschutz ändert das nichts.
An Fahrtenyachten dieser Größe sammelt sich über die Jahre Ausrüstung an: Navigation, Funk, Autopilot, Beschläge. Was mitversichert sein soll, gehört in die Aufstellung zum Vertrag, denn nur benannte Teile fließen in die feste Taxe der Vollkasko ein.
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus melden Sie beim Abschluss. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme bleibt die Grundlage, der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Gehört fest eingebaute Navigationstechnik zum versicherten Wert?
Wenn sie in der Aufstellung zum Vertrag steht, ja. Sie geht dann in die feste Taxe der Vollkasko ein und wird ohne Abzug neu für alt entschädigt.
Welche Angaben brauchen Sie für ein Angebot?
Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet. Aus diesen Angaben ergibt sich der Beitrag. Die Marke der Werft fließt in keinem Fall in die Berechnung ein.
Was kostet eine Versicherung für ein Pouvreau?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Pouvreau, Bauzeit und Deckung
Rivage 39 ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1992.
Romanee ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1987.
Meridien ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1986.
Pouvreau 11,3 ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1986.
Pouvreau 12,2 ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1986.
Mareuil ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1985.
Tokay ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1984.
Tigre ist eine Baureihe von Pouvreau, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
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