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Rajo versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Rajo, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Rajo, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Segelyacht-Reihen liegen vor: die Nordische Jol 1120 sowie die Rajo Sailer 30, 46 und 53, gebaut zwischen 1977 und 1986. Die Fertigung liegt zurück. Yachten dieses Alters verbringen einen Teil des Jahres an Land, und auch dort entstehen Schäden, die gedeckt sein müssen.
Der Schutz gilt im Winterlager, beim Kranen, beim Slippen und auf dem Transportweg. Die Teilkasko trägt Brand, Sturm, Blitzschlag, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, die Vollkasko zusätzlich Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl.
Der Wert steht als feste Taxe im Vertrag, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Die Haftpflicht bleibt mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme die Grundlage.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Schäden beim Aufstellen an Land gedeckt?
Kranen, Slippen, Transportweg und Winterlager sind eingeschlossen.
Ist eine Rajo Sailer 53 von 1980 noch versicherbar?
Ja. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze und ohne Abzug neu für alt.
Was kostet eine Versicherung für ein Rajo?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Rajo, Bauzeit und Deckung
Nordische Jol 1120 ist eine Baureihe von Rajo, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1986.
Rajo Sailer 30 ist eine Baureihe von Rajo, Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1986.
Rajo Sailer 46 ist eine Baureihe von Rajo, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1986.
Rajo Sailer 53 ist eine Baureihe von Rajo, Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1986.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Rajo in 5 Minuten versichert.
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