Norbert
Tropischer Sturm · Ostpazifik
Berührt: derzeit keines unserer Fahrtgebiete
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Diese Seite holt sich alle drei Stunden die Lage beim National Hurricane Center der NOAA, der amtlichen Stelle für Atlantik und Ostpazifik. Das NHC gibt alle sechs Stunden eine neue Ausgabe heraus, bei laufenden Warnungen alle drei; enger als die Quelle kann die Seite nicht sein, langsamer soll sie nicht sein. Sie zeigt, was dort gerade als System geführt wird, wie stark es ist, wo es steht und wohin es zieht.
Wir rechnen nichts um und deuten nichts. Was hier steht, steht so beim NHC. Die Zuordnung zu Fahrtgebieten ist eine grobe Einordnung nach Position, damit Sie in zwei Sekunden sehen, ob Sie das überhaupt angeht.
Stand der Abfrage: 11.09.2026, 09:07 UTC · Die atlantische Hurrikansaison läuft, sie dauert vom 1. Juni bis zum 30. November.
Jede Spirale ist ein System an seiner gemeldeten Position, die Farbe zeigt die Stärke, der gestrichelte Pfeil die Zugrichtung. Die Kästen sind die Fahrtgebiete, in denen unsere Eigner unterwegs sind; ein Kasten leuchtet, sobald ein System darin steht.
Die Darstellung ist keine Vorhersage. Wie weit das Sturmfeld reicht, steht nicht in dieser Grafik, sondern im Bericht des NHC. Auf ein System zeigen hebt es hervor, ein Klick springt zu seinen Daten.
Nicht auf der Karte, weil außerhalb dieses Ausschnitts: Lowell. Die Daten dazu stehen unten in der Liste.
Tropischer Sturm · Ostpazifik
Berührt: derzeit keines unserer Fahrtgebiete
Mögliches tropisches System · Ostpazifik
Berührt: derzeit keines unserer Fahrtgebiete
Diese Seite ist keine Vorhersage und kein Warndienst. Verbindlich sind allein das National Hurricane Center und die örtlich zuständige Behörde.
Wer sein Boot in der Karibik, auf den Bahamas oder an der US-Ostküste liegen hat, handelt nicht nach dieser Seite, sondern nach dem Plan, den er vorher gemacht hat. Wer keinen hat, macht ihn heute.
Fotografieren Sie Boot, Festmacher und Umgebung, bevor etwas passiert. Nach einem Sturm ist das der einzige Beleg dafür, wie es vorher aussah.
Prüfen Sie, was Ihr Vertrag zur Hurrikansaison sagt. Viele Verträge kennen dafür eigene Regeln.
Im Ernstfall gilt die Anweisung der örtlichen Behörde und des Hafens, nicht das, was auf einer Website steht.
Wir sitzen in Brandenburg und lesen Zahlen aus Miami. Wer im Hafen steht, sieht mehr: ob der Steg hält, ob die Marina räumt, ob die Boote schon aus dem Wasser sind. Schreiben Sie es uns, dann wissen es die Nächsten, die fragen.
Das hier ist kein Notruf. Wenn Sie oder jemand anderes in Gefahr ist, rufen Sie die Seenotrettung oder die örtliche Behörde an, nicht uns. Einen Schaden melden Sie über die Schadenmeldung, dort läuft es sofort ins Verfahren.
Danke, Ihre Meldung liegt bei uns. Wir sehen sie uns an und melden uns, wenn etwas unklar ist.
Wer sein Boot dort liegen hat, will das heute wissen und nicht übermorgen.
Keine eingebetteten Schaltflächen der Netzwerke, keine Zählpixel: Die Verweise öffnen sich erst, wenn Sie darauf drücken. Bis dahin erfährt niemand, dass Sie hier sind.
Kostenloser Rückruf
Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich. Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen: Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.
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