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Versicherung für Traditionsschiffe
Kurze Antwort
Wir versichern Traditionsschiffe, auch mit zahlenden Gästen. Bei der gewerblichen Fahrt schauen wir allerdings genauer hin, Zeugnis, Besatzung und Fahrtgebiet müssen zusammenpassen.
Traditionsschiffe bringen zwei Fragen zusammen, die sonst getrennt sind: die nach der Bauweise und die nach der Nutzung. Beide beantworten wir, auch die gewerbliche. Wer zahlende Gäste an Bord nimmt, betreibt das Schiff in der gewerblichen Fahrt, mit Sicherheitszeugnis und Anforderungen an die Besatzung. Diese Deckung zeichnen wir, aber nicht aus dem Tarif: Wir sehen uns Zeugnis, Besatzung, Fahrtgebiet und Fahrtenprofil an, bevor wir ein Angebot machen.
Für die private Nutzung gelten dieselben Grundsätze wie beim Holzboot: Der Zustand entscheidet, nicht das Baujahr. Erforderlich sind eine belastbare Wertermittlung und die Dokumentation der Instandhaltung, insbesondere für Rigg und Rumpf.
Der Grund für den genaueren Blick ist kein Misstrauen, sondern die Erfahrung: Bei Gästefahrten geht es um Personenschäden, und die Zahl der Menschen an Bord bestimmt die Schadenhöhe. Sprechen Sie uns deshalb vor der ersten Fahrt an. Eine nicht angezeigte gewerbliche Nutzung ist der klassische Fall, in dem nach dem Schaden gekürzt wird, und zwar zu Recht, weil dem Versicherer die Gefahrenlage nicht bekannt war.
Fragen und Antworten
Was Eigner dieser Boote fragen
Kann ich mit zahlenden Gästen fahren?
Ja, das versichern wir, aber nicht über eine private Police. Für Gästefahrten zeichnen wir eine eigene Deckung und sehen uns vorher Sicherheitszeugnis, Besatzung und Fahrtenprofil an.
Ist das Rigg mitversichert?
Ja, im Rahmen der Kaskodeckung. Bei älteren Riggs kann es Auflagen zur Wartung oder zum Austausch von Stehendem Gut geben.
Was ist mit Mitsegler-Vereinbarungen?
Unentgeltliche Mitfahrt ist unproblematisch. Sobald ein Beitrag zu den Kosten verlangt wird, beginnt die Grauzone, klären Sie es vorher mit uns.
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