Beitrag für Ihr Boot berechnen

Vier Bausteine

Woraus sich Ihr Beitrag zusammensetzt

Jeder Baustein ist einzeln zuschaltbar und in drei Stufen zu haben: Basis, Basis-Plus und Premium. Zusammen ergeben sie eine Police und einen Beitrag.

• Haftpflicht

  Sie zahlt, was Sie mit dem Boot bei anderen anrichten: das gerammte Nachbarboot, den beschädigten Steg, den Schaden an einer Person. Viele Häfen, Schleusen und Reviere setzen sie voraus. Der Einstieg liegt je nach Bootsart zwischen 39 und 99 Euro im Jahr.

• Kasko

  Sie zahlt am eigenen Boot. Die Teilkasko beginnt bei 199 Euro im Jahr, für Jetski bei 169 Euro, für Kleinboote bei 59 Euro. Die Vollkasko beginnt bei 219 Euro in der Stufe Basis-Plus und bei 259 Euro im Premium. Für die Fahrtgebiete weltweit und Atlantik beginnt sie bei 1.799 Euro.

• Rechtsschutz

  Er trägt Anwalt und Gericht, wenn es um das Boot Streit gibt: mit der Werft nach einer Reparatur, mit dem Hafen, mit dem Verkäufer oder mit einer Behörde. Was er kostet, hängt an Boot und Stufe, deshalb steht hier kein fester Einstiegswert.

• Unfallschutz

  Er gilt den Menschen an Bord, Ihnen selbst, Ihrer Familie und Ihrer Crew, und leistet nach einem Unfall auf dem Boot. Was er kostet, hängt an der vereinbarten Summe, deshalb steht hier kein fester Einstiegswert.

40 Prozent, ohne Antrag

Der Schadenfreiheitsrabatt, der schon im Beitrag steckt

In der Kasko ab Basis-Plus rechnen wir von Anfang an mit dem höchsten Schadenfreiheitsrabatt von 40 Prozent. Sie zahlen also 60 Prozent der Kaskoprämie, und zwar in dem Beitrag, den dieser Rechner Ihnen oben anzeigt. Sie müssen ihn nicht beantragen, nichts nachweisen und keine Bescheinigung Ihres bisherigen Versicherers beibringen. Das gilt, wenn Ihr bisheriger Vertrag schadenfrei war, und ebenso, wenn Sie ein Boot zum ersten Mal versichern.

Weil er ohnehin drin ist, fragen wir Sie hier gar nicht nach schadenfreien Jahren. Dafür sollen Sie wissen, was ein Schaden davon wieder wegnimmt.

• 40 Prozent Rabatt, 60 Prozent Beitrag: Ihr Start bei uns, und jede Stufe, auf die Sie sich zurückgearbeitet haben.
• 20 Prozent Rabatt, 80 Prozent Beitrag: nach einem Schaden, ab der nächsten Hauptfälligkeit. Ihre Kasko wird damit um rund ein Drittel teurer. Ausgezahlt sein muss dafür nichts, es genügt, dass wir für den Schaden Geld zurückgelegt haben.
• Kein Rabatt, 100 Prozent Beitrag: nach zwei Schäden in einem Versicherungsjahr. Gegenüber dem Anfang zahlen Sie dann zwei Drittel mehr.

Zurück geht es in Zehnerschritten: Für jedes Versicherungsjahr, in dem kein Schaden gemeldet wurde, steigt der Rabatt um 10 Prozentpunkte, bis wieder 40 erreicht sind. Auf dem Weg dorthin gibt es deshalb auch die Zwischenstufen 10 und 30 Prozent. Höher als 40 geht es nicht.

Zwei Dinge kosten Sie den Rabatt nicht. War Ihr Vertrag fünf Jahre oder länger schadenfrei, wird die Rückstufung beim ersten Schaden ausgesetzt, das ist der Rabattretter; beim zweiten Schaden greift er nicht mehr. Und in der Premiumstufe lassen reine Hilfeleistungen wie Abschleppen und Bergen Ihren Rabatt unberührt, ebenso die Inspektionskosten nach einer Grundberührung, solange kein Folgeschaden bleibt.

Wo es ihn nicht gibt: im Tarif Basis, dort steht die Klausel nicht. Für Hausboote und Kleinboote. Und in der Haftpflicht, im Rechtsschutz und in der Unfallversicherung, dort ist ein Schadenfreiheitsrabatt in den Bedingungen nicht vorgesehen.

Nachzulesen als A 16 in den Bedingungen der Wassersport-Kaskoversicherung Basis Plus und als A 17 in denen der Premiumfassung. Welcher Rabatt für Ihren Vertrag gilt, weist Ihre Police aus.

Dieselben Fragen, ausführlich

Wenn Sie nicht rechnen, sondern nachlesen wollen

• Bootsversicherung im Überblick: was Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz abdecken, und was sie kosten.
• Kostenatlas: was eine Bootsversicherung kostet, nach Bootsart, Wert und Revier aufgeschlüsselt.
• Leistungsvergleich: die zwölf Punkte, an denen sich Policen wirklich unterscheiden.
• Tarifstufen: was Basis, Basis-Plus und Premium voneinander trennt.
• Bootshaftpflicht: Deckungssummen und wo eine Haftpflicht verlangt wird.
• Fahrtgebiete: wie weit Ihr Schutz reicht, von Binnen bis Blauwasser.
• Bedingungen: der Wortlaut, auf den es im Schadenfall ankommt, zum Nachlesen und Herunterladen.