Marina · in Indonesien
Fisherman Port: Liegeplatz und Versicherung
Fisherman Port liegt in Indonesien. Die Position ist 04° 54,8′ S 103° 32,0′ E.
- Fahrtgebiet
- Südostasien & Australien
- Winterlager
- Wasserliegeplatz ganzjährig möglich
- Position
- 04° 54,8′ S 103° 32,0′ E
Auf der Karte
Die Karte zeigt dieses Revier. Sie können darin verschieben, zoomen, nach einem Hafen suchen und die übrigen Punkte anklicken.
Liegeplatz, Saison und Winterlager
Ein Wasserliegeplatz das ganze Jahr ist hier möglich, und genau das macht die Saison zur Frage: Wer im Winter im Wasser bleibt, braucht eine Jahrespolice. Die Saisonpolice ruht vom 1. November bis zum 31. März, auch im Hafen und auch an Land. Am Steg zählt, was die Bedingungen Obliegenheit nennen: ausreichend starke Leinen, Scheuerschutz, eine funktionierende Lenzpumpe und ein Boot, das nicht monatelang unbesehen liegt. Der Platz ist klein und meist ohne ständige Aufsicht. Das ist angenehm und im Schadenfall ein Nachteil: Ohne Hafenmeister gibt es keinen Zeugen dafür, wann der Schaden entstand und wie das Boot festgemacht war. Der nächste Liegeplatz, Linau Port, liegt 15,5 Kilometer entfernt.
Wie offen der Platz liegt
Jeder Strich zeigt, wie weit das Wasser in dieser Richtung offen ist, bis sechzig Kilometer. Der hervorgehobene Strich ist die Richtung, aus der die Welle am weitesten anläuft. Gerechnet aus der Küstenlinie, nicht gemessen.
Die nächsten Liegeplätze: Linau Port, 15,5 Kilometer nordwestlich, Nikki Marina, 298,9 Kilometer südöstlich und Galangan Kapal, 336,8 Kilometer südöstlich. Im Umkreis von 25 Kilometern ist ein weiterer Liegeplatz verzeichnet.
Was der Liegeplatz für Ihre Police heißt
Auf dieser Route entscheidet nicht die örtliche Pflichtversicherung über Ihre Deckung, sondern zweierlei: ob das vereinbarte Fahrtgebiet diesen Ozean überhaupt einschließt, und was Ihre Bedingungen zur Wirbelsturmsaison sagen. Beim Einklarieren verlangt fast jede Behörde eine Versicherungsbestätigung, und die Internationale Versicherungskarte für Wassersportfahrzeuge ist das Papier, das dabei gemeint ist. Tropische Wirbelstürme gibt es hier nicht. Was bleibt, ist der Passat mit seiner steten Welle und die Dünung, die aus einem Sturm tausend Meilen weiter stammt und trotzdem den Liegeplatz unbrauchbar macht. Schwere Stürme sind hier seltener als an der offenen Küste, die Böen der Sommergewitter dafür heftig und kurz. Sie treffen das Boot am Steg und nicht auf dem Wasser: Leinen scheuern durch, Persenninge reißen, ein Nachbarboot kommt herüber. Nach der Küstenlinie steht der Platz nach West ohne Deckung: In dieser Richtung liegt auf sechzig Kilometern kein Land mehr. Offen ist er außerdem nach Westsüdwest und Südwest. Bei Sturm aus West läuft die Welle über die volle Strecke an, und dann ist der Liegeplatz der gefährlichste Ort für das Boot.
Fragen und Antworten
Was Eigner zu diesem Liegeplatz fragen
Gilt meine Police hier überhaupt?
Das hängt am vereinbarten Fahrtgebiet, und genau daran scheitern Ansprüche auf der Langfahrt am häufigsten. Im Rechner gehört dieser Platz zum Fahrtgebiet Südostasien & Australien. Steht in Ihrem Versicherungsschein etwas Engeres, gilt das Engere, auch wenn die Summe hoch ist. Erweitern lässt sich das Gebiet vor dem Ablegen, nicht nach dem Schaden.
Kann ich das Boot hier im Winter im Wasser lassen?
Möglich ist es, versichert ist es aber nur mit einer Jahrespolice. Die Saisonpolice ruht vom 1. November bis zum 31. März, und zwar unabhängig davon, ob das Boot fährt, im Hafen liegt oder an Land steht.
Was kostet eine Bergung so weit draußen?
Mehr als das Boot. Eine Bergung im Pazifik oder in der Karibik ist ein Schlepper aus einem anderen Land, Tagessätze in Dollar und am Ende die Wrackbeseitigung, wenn das Boot nicht mehr zu retten ist. Bergung und Wrackbeseitigung sind bei uns auf behördliche Anordnung bis 1 Million Euro im Basis-Plus und bis 2,5 Millionen im Premium gedeckt; wer eine Police mit einer Grenze von zehn Prozent der Versicherungssumme hat, zahlt den Rest selbst.
Fahrtgebiet
Dieser Liegeplatz gehört im Rechner zum Fahrtgebiet: Südostasien & Australien
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Ausstattung, Liegeplätze, Wassertiefe
Diese Angaben kommen aus OpenStreetMap, der freien Weltkarte. Wer sie dort einträgt, hilft nicht nur uns: Sie stehen danach in jeder Karte, die dieselbe Quelle nutzt. Unser nächster Abgleich holt sie von selbst hierher.
Diesen Hafen in OpenStreetMap öffnenName, Lage, Kontakt und Ausstattung stammen aus OpenStreetMap und können sich ändern. Was auf dieser Seite über Deckung, Fahrtgebiet und Winterlager steht, rechnen wir selbst; verbindlich ist allein Ihr Versicherungsschein.
