Marina · Gold Coast · en la costa este de Australia
Southport Yacht Club Marina, Gold Coast: amarre y seguro
Southport Yacht Club Marina se encuentra en Gold Coast en la costa este de Australia. En el puerto constan Toma de corriente, Vaciado de aguas negras y Wifi.
- Ámbito de navegación
- Südostasien & Australien
- Invernada
- a flote todo el año es posible
- Posición
- 27° 58,4′ S 153° 25,5′ E
En el mapa
El mapa muestra esta zona. Puede desplazarlo, ampliarlo, buscar un puerto y pulsar los demás puntos.
Amarre, temporada e invernada
Aquí es posible un amarre a flote todo el año, y eso es precisamente lo que convierte la temporada en una cuestión. Las pólizas contratadas por temporada suelen quedar en suspenso durante los meses de invierno, tanto en puerto como en seco. Quien deje el barco en el agua todo el invierno debería comprobar qué meses cubre realmente su póliza. En el pantalán cuenta lo que las condiciones llaman obligación del asegurado: cabos suficientemente fuertes, protección contra rozaduras, una bomba de sentina que funcione y un barco que no quede meses sin revisar. Hay toma de corriente, y con ella la causa más frecuente de incendio en el pantalán: un cargador y una batería trabajando sin vigilancia todo el invierno. El incendio está cubierto en cualquier tarifa; un incendio originado en una instalación manifiestamente inadecuada, no. El amarre más cercano, Mariner's Cove Marina, está a menos de un kilómetro. Tan cerca se comparte la estrechez al maniobrar, y el daño más frecuente es el que causa otro barco.
Cuán expuesto queda el amarre
Cada radio indica cuánto se abre el agua en esa dirección, hasta sesenta kilómetros. El radio destacado es la dirección desde la que más lejos entra la ola. Calculado a partir de la línea de costa, no medido.
Los amarres más cercanos: Mariner's Cove Marina, a 0,4 kilómetros al norte, Marina Mirage, a 0,5 kilómetros al norte y Imperial Hotel Gold Coast Marina, a 0,7 kilómetros al norte. Constan 13 amarres más en 25 kilómetros.
Qué significa este amarre para su póliza
En esta ruta no es el seguro obligatorio local lo que decide su cobertura, sino otras dos cosas: si el ámbito de navegación acordado incluye este océano, y qué dicen sus condiciones sobre la temporada de ciclones. Al despachar, casi toda autoridad pide un certificado de seguro, y la Tarjeta Internacional de Seguro para embarcaciones de recreo es el papel al que se refieren. La temporada de ciclones del Pacífico Sur va de noviembre a abril. Quedarse dentro del cinturón durante ella, en vez de bajar a Nueva Zelanda o Australia, va contra la cláusula habitual de las pólizas de altura. Diga lo que diga su cobertura, la obligación permanece: el barco debe estar en un amarre protegido antes de que empiece la temporada. El amarre está en una zona donde los temporales fuertes forman parte del año. Por eso conviene leer una distinción de la letra pequeña: casi todas las condiciones nombran el viento desde fuerza 8, mientras que la inundación y la marea de tempestad son otra cosa. Que un barco que se suelta, golpea contra pilotes o pantalán, vara o se hunde esté cubierto depende de si el clausulado asegura siniestros accidentales o solo una lista cerrada de peligros nombrados. Según la línea de costa el amarre no tiene abrigo hacia el nornordeste: en esa dirección no hay tierra en sesenta kilómetros. Con temporal de el nornordeste la ola entra por todo el recorrido, y el amarre es entonces el peor sitio para el barco.
Preguntas frecuentes
Lo que preguntan los propietarios sobre este amarre
¿Rige aquí mi póliza?
Depende del ámbito de navegación acordado, y es el motivo más frecuente de que fracase una reclamación en travesía larga. En la calculadora este amarre pertenece al ámbito Südostasien & Australien. Si su póliza nombra algo más estrecho, manda lo más estrecho, por alta que sea la suma asegurada. El ámbito se amplía antes de zarpar, no después del siniestro.
¿Puedo dejar el barco a flote aquí en invierno?
Es posible, pero una póliza contratada por temporada suele quedar en suspenso durante los meses de invierno, tanto si el barco navega como si está en puerto o en seco. Quien deje el barco a flote necesita una cobertura que corra todo el año.
¿Cuánto cuesta un salvamento tan lejos?
Más que el barco. Un salvamento en el Pacífico o en el Caribe significa un remolcador de otro país, tarifas diarias en dólares y, al final, la retirada del pecio si el barco no se puede salvar. Compruebe el límite que fijan sus condiciones para salvamento y retirada: un tope del diez por ciento de la suma asegurada es habitual y rara vez basta.
Consta en el puerto
- Toma de corriente
- Vaciado de aguas negras
- Wifi
- Teléfono
- +61 7 5591 3500
- Web del puerto
- southportyachtclub.com.au/waterfront/marina
Ámbito de navegación
En la calculadora este amarre pertenece al ámbito: Südostasien & Australien
Amarres cerca
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Diesen Hafen in OpenStreetMap öffnenEl nombre, la situación, el contacto y las instalaciones provienen de OpenStreetMap y pueden cambiar. Lo que esta página dice sobre cobertura, ámbito de navegación e invernada lo calculamos nosotros; solo su póliza es vinculante.
