Alles zur Versicherung: Kfz-Versicherung
Welche Kfz-Versicherung brauche ich wirklich?
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Was kostet eine Autoversicherung?
Kurz gesagt
Im Durchschnitt zahlen Autofahrer rund 256 bis 290 Euro im Jahr für die reine Haftpflicht, mit Teilkasko rund 450 Euro und mit Vollkasko rund 590 Euro. Fahranfänger zahlen oft mehr als 1.000 Euro. Schadenfreiheitsklasse, Fahrzeug und Wohnort machen den größten Unterschied.
Was es kostet
Durchschnittswerte aus veröffentlichten Marktdaten, Stand 2026.
| Beispiel | Richtwert |
|---|---|
| Nur Haftpflicht, Durchschnitt | etwa 256 bis 290 Euro im Jahr |
| Haftpflicht mit Teilkasko, Durchschnitt | etwa 450 Euro im Jahr |
| Haftpflicht mit Vollkasko, Durchschnitt | etwa 590 Euro im Jahr |
| Fahranfänger mit Vollkasko | oft über 1.000 Euro im Jahr |
Richtwerte, Stand September 2026, aus öffentlich genannten Durchschnitten; der Wert für Fahranfänger und das Rechenbeispiel sind Richtwerte aus der Angebotspraxis. Ihr Beitrag hängt von Fahrzeug, Wohnort und Schadenfreiheit ab.
Rechenbeispiel
Kompaktwagen, zehn Jahre unfallfrei, Vollkasko
So kommt ein typischer Beitrag zusammen.
| Haftpflicht | etwa 220 bis 300 Euro |
| Vollkasko mit 300 Euro Selbstbeteiligung | etwa 250 bis 400 Euro |
| Werkstattbindung | etwa minus 10 bis 20 Prozent auf die Kasko |
Zusammen etwa 450 bis 700 Euro im Jahr, rund 38 bis 58 Euro im Monat.
Wovon der Beitrag abhängt
Die Schadenfreiheitsklasse zählt Ihre unfallfreien Jahre. Wer neu anfängt, zahlt oft das Doppelte oder mehr als jemand mit langer Schadenfreiheit.
Typklasse und Regionalklasse legen fest, wie oft Autos dieses Modells und Fahrer dieser Gegend Schäden haben.
| Faktor | Wirkung |
|---|---|
| Schadenfreiheitsklasse | sehr stark |
| Typklasse des Modells | stark |
| Regionalklasse des Wohnorts | deutlich |
| Fahrleistung und Fahrerkreis | spürbar |
| Werkstattbindung und Selbstbeteiligung | senken den Kaskoanteil |
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko
Die Haftpflicht zahlt Schäden, die Sie anderen zufügen, und ist Pflicht. Die Teilkasko zahlt Diebstahl, Glas, Wild, Sturm und Hagel am eigenen Auto.
Die Vollkasko zahlt zusätzlich selbst verschuldete Unfälle und Vandalismus. Sie lohnt sich vor allem bei neuen und finanzierten Autos.
Wo Sparen teuer wird
Eine zu niedrige Deckungssumme in der Haftpflicht ist ein echtes Risiko. Achten Sie auf mindestens 100 Millionen Euro pauschal.
Ohne Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit kann die Kasko kürzen, etwa bei einer überfahrenen roten Ampel.
Schritt für Schritt
- Schadenfreiheitsklasse aus der letzten Rechnung ablesen.
- Typklasse Ihres Modells nachsehen.
- Haftpflicht mit mindestens 100 Millionen Euro Deckung wählen.
- Kaskoumfang nach Alter und Wert des Autos festlegen.
- Angebote mit gleicher Selbstbeteiligung vergleichen.
Checkliste
- Deckungssumme mindestens 100 Millionen Euro pauschal
- Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit
- Tierbiss mit Folgeschäden in der Teilkasko
- Selbstbeteiligung passt zum Budget
Häufige Fehler
- Fahrerkreis zu eng angeben und im Schaden Vertragsstrafe zahlen
- Kilometer zu niedrig schätzen
- Vollkasko für ein altes Auto mit geringem Wert behalten
Fragen und Antworten
Häufig gefragt
Was kostet eine Autoversicherung im Monat?
Im Schnitt rund 21 bis 50 Euro, je nach Kaskoumfang. Fahranfänger zahlen deutlich mehr.
Warum ist meine Versicherung teurer geworden?
Reparaturen und Ersatzteile sind teurer geworden, dazu ändern sich Typ- und Regionalklassen jedes Jahr.
Wann lohnt sich die Vollkasko?
Bei neuen, geleasten oder finanzierten Autos und wenn Sie einen Totalschaden nicht selbst tragen könnten.
Wie werde ich günstiger?
Selbstbeteiligung, Werkstattbindung, genaue Kilometer und ein kleiner Fahrerkreis senken den Beitrag.
Bis wann kann ich wechseln?
Meist bis zum 30. November zum 1. Januar.
Quellen
NAMMERT Versicherungsmakler
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Passende Fragen
Bis wann kann ich meine Kfz-Versicherung kündigen?
Bei den meisten Verträgen muss die Kündigung bis zum 30. November beim Versicherer sein, dann endet der Vertrag am 1. …
NAMMERT Assekuradeur GmbH, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler. Erstinformation lesen · Stand
