Revierwissen Kroatien

Kroatien schreibt für Wasserfahrzeuge, auch für Jetskis, eine Haftpflichtversicherung mit Mindestdeckung vor. Ohne Nachweis lassen viele Marinas das Boot nicht ins Wasser; Kontrollen sind Alltag.

Alle NAMMERT-Tarife erfüllen die Vorgaben. Die Internationale Versicherungsbestätigung erhalten Sie automatisch in zehn Sprachen und drucken sie über Ihr Kundenkonto aus.

Die Bora fällt schlagartig von Land ein und erreicht in Böen Orkanstärke. Typische Folgen: Vertreiben am Anker, Ankerbruch, Schäden an Landleinen und Kollisionen im Päckchen.

Sturm, Hagel und Blitzschlag sind bereits Teilkasko-Leistungen; Vertreiben, Stranden und Kollision deckt die Vollkasko. Prüfen Sie vor der Nacht Ankergrund, Kettenlänge und Windprognose, und weichen Sie bei Bora-Warnung in geschützte Buchten oder Marinas aus.

Die Adria ist ein Charterrevier. Private Vermietung bis 30 Tage im Jahr ist bei NAMMERT mitversicherbar und im Online-Rechner wählbar; die gewerbliche Vercharterung wählen Sie dort ebenfalls explizit aus, für jedes gewerblich genutzte Fahrzeug mit eigenem Vertrag.

Chartern Sie selbst, greift die integrierte Skipperhaftpflicht, im Premium-Tarif ohne Größenbegrenzung. Dazu kommen die Kautionsleistung bis 200.000 Euro über die Haftpflicht Premium, höchstens bis zum Wert des Bootes und die Pannenhilfe über die Kasko Premium.

In den meisten Marinas und Stadthäfen an der Adria legen Sie mit dem Heck zur Pier an. Statt Boxen und Dalben gibt es Muringleinen: Eine Leine führt von der Pier zu einem Betonblock oder einer Kette auf dem Grund. Der Bug wird daran gehalten, das Heck mit zwei Leinen an der Pier.

Der Ablauf: Heckleinen und Fender auf beiden Seiten vorbereiten, langsam rückwärts in die Lücke fahren, zuerst die Heckleinen übergeben. Dann nimmt die Crew die Muringleine an der Pier auf, geht damit nach vorn und setzt sie am Bug steif durch. Erst danach stellen Sie die Heckleinen so ein, dass das Heck frei von der Pier bleibt.

Halten Sie die Muringleine vom Propeller fern, solange die Maschine läuft. Bei Seitenwind machen Sie zuerst die Luvseite fest. In vielen Marinas hilft ein Marinero beim Anlegen, sprechen Sie Ihr Manöver vorher über Funk oder Zuruf ab.

In engen Buchten liegen viele Boote vor Anker und mit einer Leine zum Land. Das spart Schwojraum und hält das Boot bei ablandigem Wind in Position. Die Landleine wird an einem Felsen, Baum oder Ring belegt, viele Crews haben dafür eine schwimmende Leine auf einer Trommel an Bord.

In beliebten Buchten sind Bojenfelder ausgelegt, für die eine Gebühr fällig wird. Prüfen Sie beim Ankern den Grund: Seegraswiesen halten den Anker schlecht und stehen in manchen Gebieten unter Schutz. Fahren Sie den Anker immer mit Rückwärtsfahrt ein und behalten Sie Peilungen zu Landmarken im Blick.

Dreht der Wind in die Bucht, muss die Landleine oft schnell los. Ein scharfes Messer griffbereit und eine Person, die mit dem Beiboot zum Ufer fahren kann, gehören deshalb zum Plan, bevor Sie die Leine ausbringen.

Wer mit dem eigenen Boot nach Kroatien kommt, meldet es bei der zuständigen Hafenbehörde an und entrichtet die Sicherheitsgebühr und die Kurtaxe. Die Höhe richtet sich unter anderem nach Bootslänge und Aufenthaltsdauer. Die aktuellen Beträge und Wege nennt die Hafenbehörde oder die Marina.

Für Nationalparks wie die Kornaten und einige Naturparks werden Eintrittsgebühren erhoben, oft je Boot und Tag. Dort gelten zusätzlich Regeln zum Ankern und zur Geschwindigkeit. Klären Sie vor der Reise auch, ob Ihr Führerschein und Ihr Funkzeugnis in Kroatien anerkannt werden.

Fahren Sie weiter nach Montenegro, das nicht zum Schengen-Raum gehört, klarieren Sie in einem dafür vorgesehenen Hafen aus und auf der anderen Seite wieder ein. Halten Sie dafür Crewliste, Bootspapiere und Ausweise bereit.

Neben der Bora prägen zwei weitere Winde das Revier. Der Jugo weht aus Südost, bringt feuchte Luft und baut über Tage eine lange, hohe See auf. Häfen und Buchten, die nach Süden offen sind, werden dann unruhig. Der Maestral ist ein thermischer Wind aus Nordwest, der an schönen Sommertagen am Nachmittag auffrischt und abends nachlässt.

Der kroatische Wetterdienst veröffentlicht Seewetterberichte auch auf Englisch, die Küstenfunkstellen senden sie zusätzlich über UKW. Planen Sie den Platz für die Nacht nach der Windrichtung der kommenden Stunden, nicht nach der Lage am Nachmittag.