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Winterlager-Checkliste für Boote
Saison & Pflege · 6 Min. Lesezeit · NAMMERT Fachredaktion
Kurz gesagt
Wasser vollständig ablassen, Motor konservieren, Batterie laden und ausbauen, Abdeckung sturmsicher spannen, und prüfen, ob die Police Winterlagerschäden deckt.
Warum das Winterlager versicherungstechnisch zählt
Ein erheblicher Teil aller Kaskoschäden entsteht nicht auf dem Wasser, sondern an Land: Sturm reißt Planen und Gerüste um, Frost sprengt Leitungen, Hallenbrände zerstören ganze Bootsreihen, und im Lager werden Außenborder und Elektronik gestohlen.
Wichtig zu wissen: Brennt eine Halle voller Boote, ist die Halle über den Eigentümer versichert, Ihr Boot jedoch nur über Ihre eigene Kasko. Bei NAMMERT sind Winterlagerschäden in Teil- und Vollkasko enthalten; bei einer Saisonpolice (01.04. bis 31.10.) besteht dort kein Schutz.
Motor und Antrieb
Kühlkreislauf vollständig entleeren oder mit Frostschutz füllen, Impeller prüfen, Öl und Filter wechseln, Getriebeöl kontrollieren. Außenborder senkrecht lagern, Kraftstoffsystem entleeren oder mit Stabilisator behandeln.
Dokumentieren Sie Wartungsarbeiten mit Rechnungen: Im Schadenfall erleichtert das die Abgrenzung zwischen versichertem Ereignis und nicht versichertem Verschleiß.
Wasser, Tanks und Leitungen
Frischwasser-, Abwasser- und Fäkalientank leeren und spülen, Leitungen und Pumpen entleeren, Boiler ablassen, Seeventile schließen und markieren. Frostschäden an Leitungen sind einer der teuersten und häufigsten Winterschäden.
Bilge trockenlegen und Lenzpumpe testen; bei Wasserliegern Heizung oder Frostwächter einplanen.
Batterie, Elektrik und Elektronik
Batterien laden, abklemmen und frostfrei lagern; bei Lithium-Systemen die Herstellervorgaben zum Ladezustand beachten. Abnehmbare Elektronik, Plotter, Echolot, Funkgerät, nehmen Sie besser mit nach Hause.
Abnehmbare Geräte geben Sie in der Police als technische Ausrüstung an; fest verbaute Technik zählt zum Bootswert.
Abdeckung, Lagerung und Diebstahlschutz
Gerüst standfest und sturmsicher aufbauen, Plane straff spannen und regelmäßig kontrollieren, durchhängende Planen sammeln Wasser und scheuern den Lack. Sorgen Sie für Belüftung, damit sich keine Feuchtigkeit sammelt.
Außenborder abschließen oder abnehmen, Trailer mit Kupplungsschloss sichern. Der Diebstahl einzelner Teile, inklusive Außenborder, ist ausschließlich über die Vollkasko gedeckt.
Checkliste zum Abhaken
- Kühlwasser abgelassen oder Frostschutz eingefüllt
- Öl- und Filterwechsel dokumentiert
- Tanks und Leitungen entleert, Seeventile geschlossen
- Batterien geladen, abgeklemmt, frostfrei gelagert
- Abnehmbare Elektronik ausgebaut
- Gerüst standfest, Plane straff, Belüftung gesichert
- Außenborder gesichert, Trailer abgeschlossen
- Police prüfen: Ganzjahres- statt Saisonschutz?
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Winterlagerschäden versichert?
Ja, in Teil- und Vollkasko, nicht jedoch in einer Saisonpolice, die vom 1. November bis 31. März keinen Schutz bietet.
Wer haftet bei einem Hallenbrand?
Die Halle ist über den Hallenbetreiber versichert, Ihr Boot nur über Ihre eigene Kaskoversicherung.
Sind Frostschäden gedeckt?
Plötzliche Frostschäden können Kaskoleistung sein; unterlassene Winterfestmachung gilt jedoch als Verschleiß bzw. Obliegenheitsverstoß. Dokumentieren Sie Ihre Arbeiten.
Fachliche Beratung deutschlandweit: NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen bei Berlin, Telefon 03375 / 29 12 77, info@nammert.com, auch per WhatsApp. Alle Mitarbeiter sind aktive Wassersportler mit Seemannspatent.
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