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Kavitation

Begriff aus der Bootsversicherung, Bereich Ausschlüsse

Kavitation entsteht, wenn sich am drehenden Propeller Dampfblasen bilden und kurz darauf wieder zusammenfallen. Jede Implosion schlägt winzig klein auf das Metall, und über eine Saison fressen diese Schläge die Blattkanten an, bis die Oberfläche rau und löchrig ist. Auslöser sind meist ein falsch abgestimmter Propeller oder eine verbogene Blattkante. Das Boot läuft dann nicht mehr die gewohnte Drehzahl, zu sehen ist der Fraß aber erst beim Kranen. Weil der Schaden über Monate wächst und kein plötzliches Ereignis ist, steht Kavitation in den Bedingungswerken neben Rost, Korrosion und Osmose unter den Ausschlüssen.

Bei uns: In allen drei Kaskotarifen ausgeschlossen, in einer Reihe mit Rost, Oxydation und Korrosion. Davon zu trennen ist ein Propellerschaden aus einem Unfall, etwa nach dem An-Grund-Geraten: Der ist ab Basis PLUS versichert, der Basistarif kennt die Gefahr gar nicht. Auch die Maschinenanlagen-Zusatzdeckung ab Basis PLUS hilft nicht, sie zählt ihre Ursachen abschließend auf, ohne Kavitation.

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