Startseite / Bavaria / 47 Cruiser
Bavaria 47 Cruiser versichern
Modellseite, versichert als Segelyacht
Wer eine Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) besitzt, versichert sie bei uns als Segelyacht, ganz gleich, wie alt sie ist, wo sie gekauft wurde oder durch wie viele Hände sie ging. Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz kommen aus einer Hand und sind online in fünf Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Marke
Bootsart
Segelyacht
Beitrag, Beispiel
1.400 € im Jahr
oder 127 € im Monat bei monatlicher Zahlung
Haftpflicht und Kasko, Bootswert 101.000 € (Marktwert), Nord- und Ostsee und Mittelmeer
Finanzierung, Beispiel
925 € im Monat
Rechenbeispiel, kein Finanzierungsangebot: Kaufpreis 101.000 € (Marktwert), 20 % Anzahlung, 10 Jahre, 6,9 % Zins angenommen. Die Bank entscheidet über Zins und Zusage.
Technische Daten
Länge über alles
14,49 m
Länge aus unserem Bootskatalog für die Baujahre 2005–2013.
Breite und Motor stehen in Ihren Papieren; dort zählt, was eingetragen ist.
Bavaria 47 Cruiser, Versicherung, Kosten und Deckung
Fünf Angaben bestimmen, was die Versicherung der Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) kostet: Bootsart, Baujahr, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet. Der Modellname selbst verändert den Beitrag nicht.
Für die Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) startet der Beitrag ab 39 € im Jahr. Für eine Bavaria 47 Cruiser mit dem üblichen Marktwert von 101.000 € beträgt der Beitrag 1.400 € im Jahr: Haftpflicht und Kasko in Basis-Plus, Nord- und Ostsee und Mittelmeer, rund 95 m² Segelfläche, Selbstbehalt in der Kasko 500 €, jährliche Zahlung. Davon entfallen 1.281 € auf die Kasko und 119 € auf die Haftpflicht. Tarifstand 18.10.2026, Ihr eigenes Boot kann abweichen; der Kaskoanteil richtet sich nach dem Wert. In der Teilkasko sind Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Winterlagerschäden versichert, in der Vollkasko außerdem Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Im Totalschaden gilt der vereinbarte Wert mit fester Taxe, im Premium ohne Abzug neu für alt.
Liegeplatz in Deutschland oder im Ausland, Kauf beim Händler, von privat oder per Import: Für die Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) macht das bei uns keinen Unterschied. Die Internationale Versicherungsbestätigung liegt automatisch in zehn Sprachen bei. Wer schon vor der Übergabe abschließt, hat Transport und das erste Slippen gleich mit abgedeckt.
Nicht zu verwechseln mit den Schwestern: Hier geht es um die Bavaria 47 Cruiser,
Zahl siebenundvierzig.
Was ist eine gebrauchte Bavaria 47 Cruiser wert?
Für die Bavaria 47 Cruiser aus den Baujahren 2008 bis 2010 liegen gebrauchte Boote in gutem
Durchschnittszustand heute meist zwischen 83.900 € und 115.800 €.
Gepflegte Boote mit neuer Technik liegen darüber, Boote mit Mängeln darunter.
| Baujahr | übliche Spanne | Mittelwert |
|---|---|---|
| 2010 | 91.000 € bis 115.800 € | 103.400 € |
| 2009 | 88.800 € bis 113.000 € | 100.900 € |
| 2008 | 83.900 € bis 106.900 € | 95.400 € |
Mit fester Taxe zahlen wir für Ihre Bavaria 47 Cruiser im Totalschaden die vereinbarte Summe,
nicht den Zeitwert.
Passt sie noch zum Boot?
Marktlage
Angebote im Oktober 2026
3
Typischer Angebotspreis, Baujahr 2009
89.000 €
Unser Wert, Baujahr 2009
100.900 €
Angebote gegen unseren Wert
−12 %
Im Oktober 2026 fanden wir 3 Angebote für die Bavaria 47 Cruiser.
Typischer Angebotspreis einer Bavaria 47 Cruiser mit Baujahr 2009: 89.000 €.
Unser Wert für eine Bavaria 47 Cruiser dieses Baujahrs: 100.900 €.
Angeboten wird die Bavaria 47 Cruiser damit rund 12 % unter unserem Wert.
Gezahlt wird meist weniger, als im Angebot steht.
Aktuelle Angebote und unsere Einschätzung
So schätzen wir die 3 Angebote für die Bavaria 47 Cruiser ein, die wir zuletzt gefunden haben.
2009
14,49 m, Großbritannien
2009
Türkei
2009
14,49 m, Großbritannien
Stand Oktober 2026.
Preise und Angaben stammen aus den Anzeigen.
Ob das Boot noch zu haben ist, steht in der Anzeige.
Unsere Einschätzung gilt für ein Boot in durchschnittlichem Zustand.
Schätzung aus unserem Bootsbestand, laufend abgeglichen mit Angebotspreisen. Stand Oktober 2026. Kein Gutachten.
Häufige Fragen
Versichert NAMMERT die Bavaria 47 Cruiser?
Ja.
Für die Annahme der Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) zählen Bootsart, Baujahr, Wert,
Motorleistung und Fahrtgebiet; Marke und Modell allein schließen nichts aus.
Was kostet die Versicherung für eine Bavaria 47 Cruiser?
Der Beitrag für die Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) startet ab 39 € im Jahr.
Für eine Bavaria 47 Cruiser mit dem üblichen Marktwert von 101.000 € beträgt der Beitrag 1.400 €
im Jahr: Haftpflicht und Kasko in Basis-Plus, Nord- und Ostsee und Mittelmeer,
rund 95 m² Segelfläche, Selbstbehalt in der Kasko 500 €, jährliche Zahlung.
Davon entfallen 1.281 € auf die Kasko und 119 € auf die Haftpflicht.
Tarifstand 18.10.2026, Ihr eigenes Boot kann abweichen.
Wie viel es genau wird, sagt der Online-Rechner in ein paar Minuten,
ganz ohne Name oder Telefonnummer.
Mein Modell heißt etwas anders, passt die Seite trotzdem?
Ja.
Zusätze und Schreibweisen der Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) ändern sich mit Baujahr und
Dokumenten.
Schreiben Sie den Namen wie in Ihren Unterlagen;
über Beitrag und Deckung entscheiden die technischen Angaben.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko gilt für die Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig) die feste Taxe:
Reguliert wird zum vereinbarten Wert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge neu für alt.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, kostenlos über den Wechselservice:
Wir kündigen den alten Vertrag Ihrer Bavaria 47 Cruiser (siebenundvierzig),
Ihr Beitrag beginnt erst nach dessen Ablauf,
und den Wechselbonus behalten Sie dauerhaft.
Weitere Modelle dieser Marke
Bavaria 47 Cruiser in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
