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Dyna Yachts versichern
Schlauchboote & RIBs · International
Dyna Yachts, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Dyna Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Reihen aus den Jahren 2003 bis 2012 sind erfasst, und sie decken sehr unterschiedliche Bauarten ab: ein Schlauchboot, ein Motorboot, eine Motoryacht und eine Segelyacht. Für jede dieser Bauarten stellen wir denselben Grundschutz bereit, von der Haftpflicht über die Teilkasko bis zur Vollkasko.
Wer bereits versichert ist und wechseln möchte, muss sich um die Kündigung nicht selbst kümmern. NAMMERT kündigt den Altvertrag kostenlos. Der neue Vertrag beginnt mit einer der Tarifstufen Basis, Basis-Plus oder Premium und einer Haftpflicht von 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme.
Weil die Fertigung 2012 endete, stammen die Boote aus zweiter oder dritter Hand. Das ist für uns kein Kriterium: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. In der Vollkasko gilt die feste Taxe ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Übernimmt NAMMERT die Kündigung des alten Vertrags?
Ja. Im Wechselservice kündigen wir den Altvertrag kostenlos. Sie wählen anschließend die Tarifstufe Basis, Basis-Plus oder Premium für den neuen Vertrag.
Lassen sich Schlauchboot und Segelyacht gleichermaßen versichern?
Ja, beide Bauarten sind versicherbar. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr sowie Motorleistung oder Segelfläche und dem Fahrtgebiet, nie nach der Marke.
Was kostet eine Versicherung für ein Dyna Yachts?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Binnen und See ab 15 PS (11,03 kW) erforderlich; darunter frei.
Kennzeichnung
Ab 3 PS kennzeichnungspflichtig; auf Seeschifffahrtsstraßen Bootsschein mitführen.
Reviere
Binnenseen, Küste und Wattenmeer, Tidenkalender und Fahrwasser beachten.
Ausrüstung
Rettungswesten, Paddel, Luftpumpe, Reparaturset, Ankerausrüstung und Signalmittel.
Fahrtgebiet
Für RIBs küstennah; Luftdruck vor jeder Fahrt und bei Temperaturwechsel prüfen.
Wetter
Ab Bft 4 wird die Fahrt hart; ablandiger Wind erhöht das Abtreibrisiko deutlich.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Dyna Yachts, Bauzeit und Deckung
Dyna 290 ist eine Baureihe von Dyna Yachts, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2003 bis 2012.
Dyna 690 ist eine Baureihe von Dyna Yachts, Motorboot, gebaut von 2003 bis 2012.
Dyna 850 ist eine Baureihe von Dyna Yachts, Motoryacht, gebaut von 2003 bis 2012.
Dyna 607 ist eine Baureihe von Dyna Yachts, Segelyacht, gebaut von 2003 bis 2009.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Auch ohne Motor gilt: Ein Riss durch Anprall oder Vandalismus ist gedeckt, UV-Alterung ist Verschleiß.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Dyna Yachts in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
