Lütje Bauwerft GmbH versichern: Beitrag und Leistungen

Die Bootswerft Lütje sitzt in Hamburg und verbindet traditionelle Linien mit zeitgemäßem Bootsbau. Gezeichnet werden ihre Boote nicht allein im eigenen Haus, sondern zusammen mit dem Bremer Konstruktionsbüro Judel, Vrolijk & Co. Gebaut wird in GFK-Sandwich mit Epoxidharz, an Aufbauten und im Innenausbau setzt die Werft auf Mahagoni, an Deck auf Teak. Kunden können im Rahmen eines Semi-Custom-Konzepts eigene Wünsche einbringen. Inzwischen hat ein langjähriger Mitarbeiter, Jan-Hendrik Böhm, die Werft übernommen und mit der Lütje 33 zum ersten Mal einen echten Daysailer unter Segeln vorgestellt. Erkennbar ist eine Lütje an der Verbindung von klassischer Linienführung, Teakdeck und lackiertem Mahagoni mit einem modernen, leichten Rumpfaufbau.

In unseren Modelldaten steht von Lütje eine Motoryacht: der Classic Coaster 38 mit 11,8 Metern Länge, verzeichnet für die Baujahre 1998 bis 2012. Eine weitere Reihe oder ein Segelboot der Werft ist in den Daten nicht geführt, und kein Modell reicht bis in die jüngsten Baujahre. Ein angebotenes Exemplar von 2001 zeigt, wie das Boot gedacht ist: 3,14 Meter breit, nur 0,50 Meter Tiefgang, ein Sandwichrumpf mit GFK-Laminat in Epoxid und ein Teakdeck. Angetrieben wird diese Twin-Version von zwei Dieselmotoren mit Kamewa-Wasserstrahlantrieb, die rund 30 Knoten ermöglichen. Unter Deck gibt es eine Doppelkabine, eine Nasszelle mit Dusche und eine Pantry. Der Classic Coaster 38 ist damit ein schnelles Tourenboot für zwei Personen, kein Familienkreuzer mit vielen Kojen.

Für die Versicherung ist beim Classic Coaster 38 die Technik prägend. Zwei Diesel mit Wasserstrahlantrieb, Radar, Kartenplotter und Autopilot machen einen großen Teil des Wertes aus und gehören deshalb vollständig in die Wertaufstellung. Die jüngsten Boote der Reihe sind deutlich über zehn Jahre alt; eine feste Taxe, gern auf Grundlage eines Gutachtens, hält den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Der geringe Tiefgang lädt zu flachen Revieren ein, eine Grundberührung ist dort Sache der Vollkasko, ebenso Kollision und eigene Fahrfehler. Bei rund 30 Knoten bekommt die Haftpflicht Gewicht, denn sie greift, wenn Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden. In den Beitrag gehen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet ein, nicht der Name der Werft.

Für 1 Modelle von Lütje Bauwerft GmbH kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Lütje Bauwerft GmbH genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1998 und 2012 und Wert.

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