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Orion versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Orion, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Orion aus den Baujahren 1975 bis 2017 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Orion, Versicherung, Kosten und Deckung
Segelboote und Motorboote stehen hier nebeneinander, auf der einen Seite Pirat, Pea 22, Pea 32, Pea 60 und Rustler 36, auf der anderen Dalos 19, Dalos 22 und Dalos 40, mit Baujahren von 1988 bis 2017. Bei den Segelbooten zählt die Segelfläche statt der Motorleistung zum Beitrag.
Für Motorboote gilt umgekehrt die Motorleistung. In beiden Fällen kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet hinzu, die Marke bleibt außen vor. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus melden Sie beim Abschluss an.
Die jüngsten Baujahre liegen 2017, es geht also durchweg um Gebrauchtboote. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, die Vollkasko entschädigt über eine feste Taxe ohne Abzug neu für alt und im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie unterscheidet sich der Beitrag für Segel- und Motorboot?
Für Orion gilt: Beim Segelboot zählt die Segelfläche, beim Motorboot die Motorleistung.
Übrige Faktoren sind Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Der Deckungsumfang bleibt in beiden Fällen gleich.
Sind Regattafahrten eingeschlossen?
Für Orion gilt: Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus gedeckt.
Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an,
damit sie im Vertrag berücksichtigt werden können.
Versichert NAMMERT Boote von Orion?
Ja.
Ob Orion oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Orion führen wir 9 Reihen mit 5 bis 18,7 Meter Länge, Baujahre 1975 bis 2017.
Was kostet eine Versicherung für ein Orion?
Für ein Boot von Orion liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Orion in unserem Tarif haben 5 bis 18,7 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Orion bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Orion wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Orion,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2017; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Orion wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Orion kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Orion: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Orion, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Orion versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Orion.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Orion, Bauzeit und Deckung
Pirat ist eine Baureihe von Orion, Segelboot, gebaut von 2005 bis 2017.
Dalos 19 ist eine Baureihe von Orion, Motorboot, gebaut von 2005 bis 2012.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 2005 bis 2012.
Dalos 40 ist eine Baureihe von Orion, Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Pea 22 ist eine Baureihe von Orion, Segelboot, gebaut von 1991 bis 2012.
Pea 32 ist eine Baureihe von Orion, Segelyacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Rustler 36 ist eine Baureihe von Orion, Segelyacht, gebaut von 1988 bis 2002.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1985.
Bei den Reihen Pirat, Dalos 19,
Dalos 22 von Orion und 5 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert
oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Rustler 31 von Orion in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Pirat, Pea 22 von Orion gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihen Dalos 19, Dalos 22 von Orion gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihe Dalos 40 von Orion gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Pea 32, Pea 60, Rustler 36 von Orion und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Das Programm von Orion in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Orion führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 4 Modelle, 1975 bis 2012, 9,5 bis 18,7 Meter
- Motorboot
- 2 Modelle, 2005 bis 2012, 5,8 bis 6,6 Meter
- Segelboot
- 2 Modelle, 1991 bis 2017, 5 bis 6,7 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 2005 bis 2012, 12 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Orion?
Für 8 Modelle von Orion kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Dalos 19 | 2008 bis 2009 | 11.500 € bis 15.400 € |
| Dalos 22 | 2008 bis 2009 | 18.700 € bis 24.500 € |
| Dalos 40 | 2008 bis 2009 | 113.200 € bis 146.900 € |
| Pea 22 | 2008 bis 2009 | 13.200 € bis 17.400 € |
| Pea 32 | 2008 bis 2009 | 57.300 € bis 77.900 € |
| Pirat | 2008 bis 2014 | 5.700 € bis 10.000 € |
| Rustler 31 | 1978 bis 1982 | 22.600 € bis 30.900 € |
| Rustler 36 | 1991 bis 1999 | 45.700 € bis 78.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Orion in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Orion genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1975 und 2017 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
