Bell Marine versichern: Beitrag und Leistungen

Bell Marine ist ein griechischer Hersteller, der die Apache-Boote gebaut hat. Ihre Bauart unterscheidet sie vom klassischen Schlauchboot: Der Apache besteht aus einer vollständigen Glasfaserschale, und in den Schläuchen aus Glasfaser sitzen kleine aufblasbare Kammern. Von außen wirkt das Boot wie ein RIB, im Aufbau ist es eher ein Kunststoffboot mit Schlauchprofil. Aus der Rumpfentwicklung von Bell Marine und dem Motorbootrennsport ab 2006 ging später Rock Marine hervor, ein griechischer Hersteller von Walkaround-Booten, der seit 2019 zur Hull Works Group gehört. Die Rock-Modelle werden dort heute mit gestuftem Tiefe-V-Rumpf und Außenbordern gebaut.

In unseren Modelldaten stehen acht Modelle, alle als Festrumpfschlauchboot geführt. Sechs gehören zur Apache-Reihe: die Apache 18 mit 5,3 Metern, die Apache 22 und die Apache 23 jeweils als Cabin und als Open sowie die Apache 26 Cabin mit 7,85 Metern. Apache 18, die beiden 22er und die 26 Cabin sind ab Baujahr 2004 verzeichnet, die beiden 23er ab 2014. Darüber stehen die RIB Rock 36 ab 2013 und die RIB Rock 30 ab 2014, mit 9,95 und 9,35 Metern. Alle acht Einträge enden mit Baujahr 2021, keine Reihe reicht in unseren Daten bis in die jüngsten Baujahre. Fünf der acht Boote bleiben unter sieben Metern, die beiden Rock-Modelle liegen deutlich darüber.

Für den Beitrag ist der Name Bell Marine ohne Belang, es zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Da die jüngsten Boote aus 2021 stammen und viele deutlich älter sind, ist eine feste Taxe sinnvoll, gern nach Gutachten: Der vereinbarte Wert gilt, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Außenborder und Elektronik am Steuerstand gehören in die Wertaufstellung. Teilediebstahl einschließlich Außenborder trägt die Vollkasko, ebenso Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler. Die kleineren Apache lassen sich gut trailern, der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Wer mit dem Boot im Mittelmeer bleibt, braucht in Griechenland, Italien und Spanien und in Kroatien ab 15 kW eine Haftpflicht; die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Bell Marine führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 4 Modelle von Bell Marine kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Bell Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2004 und 2021 und Wert.

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