Startseite / Hersteller / Blohm+Voss
Blohm+Voss versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · Deutschland
Blohm+Voss, Hamburger Werft. Ein Boot von Blohm+Voss aus den Baujahren 1965 bis 1992 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Deutschland
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
60 bis 160 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Blohm+Voss, Versicherung, Kosten und Deckung
Blohm+Voss in Hamburg baut Superyachten im Einzelbau zwischen 60 und 130 Metern, auf einer Werft, die aus dem Schiffbau kommt. Yachten dieser Klasse sind eigene Betriebe: Crew, Flaggenstaat, Klassifikation, Charterbetrieb. Die Versicherung folgt entsprechend nicht der Sportbootlogik, sondern der des kommerziellen Schiffbetriebs.
Für Eigner und Verwalter solcher Yachten ist der Rechner auf dieser Seite nicht der richtige Weg, er zeichnet bis 2,5 Mio. € Versicherungssumme. Was Sie brauchen, ist ein Gespräch über Bedingungswerk, Crew-Haftung, P&I-Deckung, Charterbetrieb und die Aufteilung auf mehrere Risikoträger. Rufen Sie uns an; wir arbeiten in diesem Segment mit internationalen Partnern und begleiten auch die Prüfung bestehender Verträge.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Können Sie einen bestehenden Superyacht-Vertrag prüfen?
Ja, auch für Blohm+Voss: das machen wir.
Sprechen Sie uns direkt an, in diesem Segment geht es um Bedingungswerk,
Crew-Deckung und Risikoträgeraufteilung, nicht um Tarifstufen.
Versichert NAMMERT Boote von Blohm+Voss?
Ja.
Ob Blohm+Voss oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Blohm+Voss führen wir 3 Reihen mit 5 bis 12 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 1992.
Was kostet eine Versicherung für ein Blohm+Voss?
Für ein Boot von Blohm+Voss liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Blohm+Voss in unserem Tarif haben 5 bis 12 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Blohm+Voss bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Blohm+Voss wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Blohm+Voss,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1992; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Blohm+Voss wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Blohm+Voss kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Schiffsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Schiffsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Blohm+Voss: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Blohm+Voss, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Blohm+Voss gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Blohm+Voss eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Blohm+Voss.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Blohm+Voss, Wert und Deckung
Blohm+Voss 90 bis 130 m ist eine Baureihe von Blohm+Voss aus Deutschland, Motoryacht,
gebaut seit 1995, im Markt heute zwischen 32.000.000 € und 120.000.000 €.
Blohm+Voss Refit und Umbau ist eine Baureihe von Blohm+Voss aus Deutschland, Motoryacht,
gebaut seit 1990, im Markt heute zwischen 3.800.000 € und 28.000.000 €.
Conger (Segeljolle) ist eine Baureihe von Blohm+Voss aus Deutschland, Segeljolle,
gebaut seit 1960, im Markt heute zwischen 1.000 € und 7.000 €.
Weil die Reihen Blohm+Voss 90 bis 130 m und Blohm+Voss Refit und Umbau von Blohm+Voss noch gebaut
werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Weil die Reihe Conger (Segeljolle) von Blohm+Voss noch gebaut wird,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturen kalkulierbar.
Setzen Sie den Wert dennoch nach Wiederbeschaffung an, samt Segeln, Riggteilen oder Zubehör,
die Sie nachgekauft haben.
Für die Reihen Blohm+Voss 90 bis 130 m, Blohm+Voss Refit und Umbau von Blohm+Voss gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihe Conger (Segeljolle) von Blohm+Voss gilt:
Jollen werden meist getrailert und an Land gelagert,
und genau dort passieren die meisten Schäden: beim Auf- und Abriggen,
beim Verzurren und im Winterlager.
Das Programm von Blohm+Voss in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Blohm+Voss führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
Gebaut wird Deutschland.
- Segelboot
- 1 Modell, 1965 bis 1979, 5 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, 1985 bis 1992, 12 Meter
Was kostet eine gebrauchte Blohm+Voss?
Für 2 Modelle von Blohm+Voss kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Conger | 1968 bis 1976 | 2.600 € bis 3.500 € |
| Trawler | 1988 bis 1989 | 51.900 € bis 69.800 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von Blohm+Voss, die wir versichern
Zu jedem Modell von Blohm+Voss gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
Blohm+Voss in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Blohm+Voss genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1992 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
