C.N. Yacht 2000 s.r.l. versichern: Beitrag und Leistungen

C.N. Yacht 2000 s.r.l. (Sloop 55) ist eine italienische Werft für große, schnelle Segelyachten. Die Fy-Modelle stammen vom Konstrukteur Umberto Felci und werden auf dem Markt auch als Felci 61 und Felci FY71 gehandelt. Gebaut wird in Verbundbauweise aus Kevlar, Glas und Carbon im Vakuumverfahren. Die Felci 61 ist als schnelle Hochseeyacht gedacht, die auf langen Strecken ihren Komfort und ihre Autarkie behält; für sie ist ein Hubkiel von Cariboni dokumentiert, der den Tiefgang zwischen 1,80 und 3,80 Metern verstellt. Daneben entstand mit der Starkel 79 C ein Einzelstück: White Dolphin, 2005 abgeliefert, 24,5 Meter lang, von Studio Starkel konstruiert und eingerichtet, mit Rumpf und Aufbau aus Carbon, GFK und Kevlar und einem Teakdeck. Sie ist das Flaggschiff der Werft und die einzige gebaute Starkel 79 C.

In unseren Modelldaten stehen fünf Segelyachten, alle mit Baujahren ab 2005. Sloop 55, Fy 61, Fy 71, Sloop 78 und Starkel 79 C sind von 2005 an verzeichnet; vier Reihen enden 2012, die Sloop 55 erst 2013. Keine Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre. Die kleinste Yacht ist die Sloop 55 mit 16,85 Metern, die Fy 61 misst 18,55 und die Fy 71 21,3 Meter. Ganz oben stehen die Sloop 78 mit 24,3 und die Starkel 79 C mit 24,5 Metern. Damit liegt jedes Modell über 16 Metern, drei messen mehr als 21 Meter. Die Zahl im Typnamen entspricht ungefähr der Länge in Fuß, aus der 55 werden knapp 17 Meter, aus der 78 gut 24.

Bei Yachten dieser Größe kann die Versicherungssumme über der Grenze für den Onlineabschluss liegen, dann wird der Vertrag einzeln geprüft. Rigg, Segelgarderobe, Elektronik und ein Hubkiel sind aufwendige Komponenten und gehören vollständig in die Wertaufstellung. Eine feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die Haftpflicht bildet die Grundlage; in Italien, Spanien und Griechenland ist sie Pflicht, und die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Wer mit einer Fy 71 vom Mittelmeer über den Atlantik geht, zahlt dafür keinen Zuschlag, denn das weltweite Fahrtgebiet kostet nichts extra und hat kein Zeitlimit. Versichert wird unabhängig vom Kaufort, auch wenn die Yacht in Italien gebraucht gekauft wurde. Beim Segelboot zählt für den Beitrag die Segelfläche statt der Motorleistung.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu C.N.

Yacht 2000 s.r.l.

führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 1 Modelle von C.N.

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kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von C.N.

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genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2005 und 2013 und Wert.

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