Startseite / Hersteller / David Rose Yachts
David Rose Yachts versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
David Rose Yachts, Australische Werft für trailerbare Schwenkkieler, international verbreitet. Ein Boot von David Rose Yachts aus den Baujahren 1965 bis 1996 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
5,6 bis 6,9 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
David Rose Yachts, Versicherung, Kosten und Deckung
David Rose Yachts ist eine australische Werft, die mit kleinen Schwenkkielern bekannt wurde, wie sie dort als Trailer Sailer beliebt sind. Ihr bekanntestes Boot geht auf einen Entwurf von John Duncanson zurück, der es zunächst selbst als Duncanson 18 baute. David Rose übernahm die Fertigung und gab dem Boot den Namen Careel 18. Es ist ein Einrumpfer aus GFK mit Schwenkkiel und Siebenachtel-Rigg, gefahren als Einheitsklasse auf der Regattabahn ebenso wie auf Wochenendtörns. Die größere Careel 22 zeichnete Joe Adams. Erkennbar sind beide Boote an ihrem Grundprinzip: ein Kiel, der sich zum Slippen fast ganz einholen lässt, und ein Rumpf, der auf den Trailer passt.
In unseren Modelldaten stehen zwei Segelyachten von David Rose. Die Careel 18 misst 5,6 Meter und ist mit Baujahren von 1965 bis 1992 verzeichnet. Die Careel 22 kommt auf 6,93 Meter und läuft von 1973 bis 1996. Keines der beiden Modelle reicht bis in die jüngsten Baujahre, die jüngsten Boote sind also rund dreißig Jahre alt. Die Careel 18 gab es in drei Ausführungen, Mk I bis Mk III, die mit jeder Stufe schwerer wurden und mehr Ballast sowie mehr Stehhöhe bekamen; die Grundversion verdrängt rund 780 Kilogramm. Bei der Careel 22 geht der Kiel abgesenkt auf etwa anderthalb Meter Tiefgang, aufgeholt bleibt gut ein Fuß.
Für die Versicherung zählt beim Segelboot statt der Motorleistung die Segelfläche, dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Die Marke spielt keine Rolle. Weil die Boote alt sind, passt eine feste Taxe, gern nach Gutachten: Der vereinbarte Wert gilt, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Ein Schwenkkieler lebt auf dem Trailer, und der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Wer mit der Careel 18 im Verein Regatten segelt, ist ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Grundberührung in flachem Wasser ist bei einem Schwenkkieler kein seltener Fall und gehört in die Vollkasko, ebenso eigene Fahrfehler.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Spielen frühere Eigentümer eine Rolle?
Nein, auch bei David Rose Yachts nicht: Wir versichern unabhängig von Baujahr,
Kaufort und Vorbesitzern.
Auch eine Careel 18,
die mehrfach den Eigner gewechselt hat, lässt sich nach den üblichen Merkmalen einstufen.
Woher kommt der Name Careel 18?
Für David Rose Yachts gilt: Das Boot wurde zuerst von seinem Konstrukteur John Duncanson als
Duncanson 18 gebaut.
Als David Rose die Fertigung übernahm, nannte er es Careel 18.
In unseren Modelldaten ist es mit 5,6 Metern und Baujahren von 1965 bis 1992 verzeichnet.
Was zählt bei einer Careel für den Beitrag?
Für David Rose Yachts gilt: Beim Segelboot die Segelfläche statt der Motorleistung, dazu Bootsart,
Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Vereinsregatten, wie sie mit der Careel 18 gesegelt werden,
sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen.
Versichert NAMMERT Boote von David Rose Yachts?
Ja.
Ob David Rose Yachts oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von David Rose Yachts führen wir 2 Reihen mit 5,6 bis 6,9 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 1996.
Was kostet eine Versicherung für ein David Rose Yachts?
Für ein Boot von David Rose Yachts liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von David Rose Yachts in unserem Tarif haben 5,6 bis 6,9 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von David Rose Yachts bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von David Rose Yachts wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von David Rose Yachts,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1996; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein David Rose Yachts wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von David Rose Yachts
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von David Rose Yachts: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von David Rose Yachts, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für David Rose Yachts gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, David Rose Yachts eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von David Rose Yachts.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von David Rose Yachts, Bauzeit und Deckung
Careel 22 ist eine Baureihe von David Rose Yachts, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1996.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1992.
Für die Reihen Careel 22 und Careel 18 von David Rose Yachts in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Careel 22, Careel 18 von David Rose Yachts gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
David Rose Yachts in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von David Rose Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1996 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
