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Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, international verbreitet. Ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau aus den Baujahren 1998 bis 2005 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Für Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau sind vier Modellreihen aus den Baujahren 1998 bis 2005 erfasst: die Motoryacht Blue Runner, die Segelyachten Cutter 50 und Stöhr 8,50 sowie der Kabinenkatamaran Wolf-Cat. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar, unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Weitere Angaben zu Herkunft, Größe oder Ausrichtung liegen zu diesen Reihen nicht vor. Für den Vertrag bleibt das ohne Folgen, denn versichert wird das konkrete Boot: Eine feste Taxe schreibt den vereinbarten Wert fest, und die Vollkasko entschädigt auf dieser Grundlage ohne Abzug neu für alt.
Grundlage jeder Police ist die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme. Darauf setzen die Teilkasko mit Brand, Sturm, Blitzschlag und dem Diebstahl des ganzen Bootes sowie die Vollkasko mit Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder auf.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Vereinsregatten mit der Cutter 50 gedeckt?
Für Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau gilt: Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen.
Geben Sie Wettfahrten mit Wertungsstatus beim Abschluss an,
damit sie ausdrücklich im Vertrag berücksichtigt sind.
Lässt sich der Wolf-Cat als Einzelstück versichern?
Ja, auch für Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau: Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar,
unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Der Schutz gilt auch im Winterlager, beim Kranen und beim Slippen.
Was kostet eine Versicherung für ein Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau?
Für ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau in unserem Tarif haben 8,5 bis 15 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau wird zum vereinbarten Wert mit
fester Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2005; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Dieter Stöhr Yacht-
und Bootsbau kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau,
zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau gilt:
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Bauzeit und Deckung
Blue Runner ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Motoryacht,
gebaut von 1998 bis 2005.
Cutter 50 ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Segelyacht,
gebaut von 1998 bis 2005.
Stöhr 8,50 ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Segelyacht,
gebaut von 1998 bis 2005.
Wolf-Cat ist eine Baureihe von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau, Kabinenkatamaran,
gebaut von 1998 bis 2005.
Bei den Reihen Blue Runner, Cutter 50,
Stöhr 8,50 von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau und 1 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert
und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Blue Runner von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen Cutter 50, Stöhr 8,50 von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihe Wolf-Cat von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Das Programm von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 2 Modelle, 1998 bis 2005, 8,5 bis 15 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 1998 bis 2005, 9,7 Meter
- Kabinenkatamaran
- 1 Modell, 1998 bis 2005, 8,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau?
Für 1 Modelle von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Wolf-Cat | 2001 bis 2002 | 34.700 € bis 45.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Dieter Stöhr Yacht- und Bootsbau genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1998 und 2005 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
