Beitrag berechnen Leistungsvergleich

Die Deutsche Schlauchboot, kurz DSB, wurde 1931 von Hans Scheibert in Berlin gegründet. Weil die Fertigungsstätten nach dem Krieg in der sowjetischen Besatzungszone lagen, entstand 1951 ein neues Werk in Eschershausen im Weserbergland, wo das Unternehmen bis heute sitzt. Gebaut werden dort Schlauchboote und Rettungsinseln für die Schifffahrt, dazu weitere aufblasbare Ausrüstung; seit 2001 gehört DSB zur britischen Survitec Group. Erkennbar sind die Sportboote an zwei Namensformen: Die SR Modelle tragen die Länge in Metern mit Punkt, etwa DSB 4.3 SR, die älteren Reihen die Länge in Zentimetern mit einem Buchstabenzusatz wie T, GP, HP oder IRB, etwa DSB 420 GP.

In unseren Modelldaten stehen 28 Modelle, 25 Schlauchboote und drei Festrumpfschlauchboote. Die erfassten Baujahre reichen von 1969 bis 2018, keines der Modelle läuft bis in die aktuelle Fertigung. Die Längen liegen zwischen 2,3 und 7,8 Metern, die Hälfte zwischen 3,5 und 4,7 Metern. Die kleinsten Boote sind die Tender DSB 230 T und DSB 260 T; die 260 T lief bis 2018. Die HP Reihe mit 350, 380, 420 und 470 gehört zu den ältesten Einträgen, die DSB 350 HP ist ab 1969 erfasst. Die GP Reihe reicht von 3,8 bis 5,3 Metern, die IRB Modelle messen 4,2 und 4,7 Meter. Die SR Schlauchboote gehen von der 2.8 SR bis zur 6.5 SR, und mit 5.6 SR, 7.5 SR und 7.8 SR stehen drei Festrumpfschlauchboote bis 7,8 Meter am oberen Ende.

Viele DSB Boote sind seit Jahrzehnten unterwegs, und wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Der Wert wird als feste Taxe vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ersetzt; Motor und Ausrüstung gehören in die Aufstellung zum Vertrag. Bei den Booten mit Außenborder ist der Motor oft der wertvollste Teil: Teilediebstahl einschließlich Außenborder trägt die Vollkasko, dazu Vandalismus, Kollision, Grundberührung und eigene Fahrfehler. Die Teilkasko übernimmt Sturm, Brand, Blitzschlag, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager. Der Trailer fährt ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Ist ein Schlauchboot ohne Motor überhaupt versicherbar?

Ja, auch für DSB Deutsche Schlauchboot GMBH: Die Bootsart gehört zu den Angaben,

aus denen sich der Beitrag ergibt, neben Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Ein Boot ohne Antrieb wird entsprechend anders eingestuft.

Was passiert, wenn der Außenborder gestohlen wird?

Für DSB Deutsche Schlauchboot GMBH gilt:

Teilediebstahl einschließlich Außenborder ist in der Vollkasko gedeckt.

Wird das ganze Boot gestohlen, greift bereits die Teilkasko,

die zusätzlich Brand, Sturm, Blitzschlag und Winterlagerschäden umfasst.

Wie lese ich die Modellnamen von DSB?

Für DSB Deutsche Schlauchboot GMBH gilt: Bei den SR Modellen steht die Länge in Metern mit Punkt,

eine DSB 4.3 SR misst 4,3 Meter.

Die älteren Reihen nennen die Länge in Zentimetern mit einem Buchstabenzusatz,

eine DSB 420 GP misst 4,2 Meter.

Wo werden DSB Schlauchboote gebaut?

Für DSB Deutsche Schlauchboot GMBH gilt: In Eschershausen in Niedersachsen.

Dort sitzt das 1931 in Berlin gegründete Unternehmen seit 1951;

es baut auch Rettungsinseln für die Schifffahrt.

Was kostet eine Versicherung für ein DSB Deutsche Schlauchboot GMBH?

Für ein Boot von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH in unserem Tarif haben 2,3 bis 7,8 Meter Länge.

Erhalte ich für ein Boot von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH bei Totalschaden den Neuwert?

In der Vollkasko ja: Ein Boot von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH wird zum vereinbarten Wert mit

fester Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".

Für die Reihen von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH,

die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2018; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,

und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein DSB Deutsche Schlauchboot GMBH wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von DSB Deutsche

Schlauchboot GMBH kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu DSB Deutsche Schlauchboot GMBH führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 19 Modelle von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von DSB Deutsche Schlauchboot GMBH genügen Bootstyp,

Baujahr zwischen 1969 und 2018 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.

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