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E&T Marine versichern: Beitrag und Leistungen
Schlauchboote & RIBs · International
E&T Marine (E&T 200 HSR), Hersteller von Schlauchbooten und Festrumpfschlauchbooten, international verbreitet. Ein Boot von E&T Marine aus den Baujahren 2010 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
1,9 bis 6 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
E&T Marine, Versicherung, Kosten und Deckung
E&T Marine (E&T 200 HSR) baut kleine Schlauchboote und Festrumpfschlauchboote. Das Programm besteht aus zwei Gruppen, die in den Modellsätzen fast gleich stark vertreten sind: Boote ohne festen Rumpf, also das klassische Schlauchboot mit Luft- oder Rollboden, und Festrumpfschlauchboote, teils mit Glasfaser-, teils mit Aluminiumrumpf. Die Modellnamen sind durchnummeriert und tragen Zusätze, die die Ausführung nennen: ALU für den Aluminiumrumpf, ST für die verstärkte Fassung, Sport SE für die sportliche Variante und Pro für die gewerbliche. Erkennbar sind die Boote an der sehr schlichten Bauweise ohne angeformte Konsole und an den kurzen, kräftigen Schläuchen.
In unseren Modellsätzen stehen 65 Modelle von E&T Marine (E&T 200 HSR), davon 34 Festrumpfschlauchboote und 31 Schlauchboote ohne festen Rumpf. Die Baujahre beginnen 2010 und reichen in die laufende Fertigung. Erfasst sind 60 Baureihen, 34 davon für Motorbetrieb ausgelegt und 26 als Schlauchboot ohne eigenen Antrieb geführt. Dazu gehören die Modelle von der 240 ALU über 270, 290, 300 ALU, 320, 330 ALU und 350 ALU Pro bis zur 360 ALU sowie die kleinen Modelle 185 X, 200 HSR, 220 HFP und 230. Die Längen reichen von 1,9 bis 6 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 2,8 und 4,2 Metern. Die Zahl im Namen nennt die Länge in Zentimetern.
Für die Versicherung sind das durchweg kleine Boote, und dort gelten drei einfache Punkte. Erstens: Der Außenborder ist bei einem Boot von drei Metern oft mehr wert als das Boot selbst; seine Leistung gehört in den Vertrag, ein Motortausch gehört gemeldet. Zweitens: Beim Boot ohne festen Rumpf bestimmt der Zustand des Schlauchs den Wert, nicht das Baujahr allein, deshalb ist eine fest vereinbarte Taxe sinnvoller als ein Zeitwert. Drittens: Ein Boot dieser Größe fährt häufig als Beiboot einer Yacht mit und lässt sich dann in deren Deckung einbeziehen; wird es eigenständig gefahren, ist eine eigene Police die klarere Lösung. Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zur Vollkasko, der Diebstahl des ganzen Bootes bereits zur Teilkasko, ebenso Sturm, Brand, Blitzschlag und Schäden im Winterlager.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Muss das Fahrtgebiet vorab festgelegt werden?
Ja, auch für E&T Marine:
das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein und ist einer der Faktoren für den Beitrag.
Eine Erweiterung lässt sich nachtragen.
Wie sind Schlauchboote ohne eigenen Motor gestellt?
Für E&T Marine gilt: Genauso versicherbar.
Die Motorleistung entfällt als Faktor, Bootsart, Wert und Fahrtgebiet bleiben.
Was bedeutet ALU im Modellnamen?
Für E&T Marine gilt: Die Ausführung mit Aluminiumrumpf.
ST steht für die verstärkte Fassung, Sport SE für die sportliche und Pro für die gewerbliche.
Die Zahl davor nennt die Länge in Zentimetern.
Wie wird der Wert eines gebrauchten Schlauchboots festgelegt?
Für E&T Marine gilt: Über eine fest vereinbarte Taxe.
Bis zu dieser Summe entschädigt die Vollkasko ohne Abzug neu für alt,
unabhängig von der Zahl der Vorbesitzer.
Bei einem Boot ohne festen Rumpf bestimmt der Zustand des Schlauchs den Wert.
Was kostet eine Versicherung für ein E&T Marine?
Für ein Boot von E&T Marine liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von E&T Marine in unserem Tarif haben 1,9 bis 6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von E&T Marine bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von E&T Marine wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein E&T Marine wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von E&T Marine kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von E&T Marine: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von E&T Marine, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für E&T Marine gilt: Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, E&T Marine eingeschlossen.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von E&T Marine.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von E&T Marine, Bauzeit und Deckung
E&T 240 ALU ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2015.
E&T 270 ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2015.
E&T 270 ST ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
E&T 290 Sport SE ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2015.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2015.
E&T 350 ALU Pro ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2015.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2014.
E&T 360 X-PRO ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2011.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2014.
E&T 420 X-PRO INF ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
E&T 420 X-PRO R.I.B.
ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2012.
E&T 440 X-PRO ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut seit 2012.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2010.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2015.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2012.
E&T 550x ALU ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut seit 2012.
E&T 600 Tiger Dive Master ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor,
gebaut seit 2014.
E&T 200 ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2012 bis 2021.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2012 bis 2021.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2012 bis 2021.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2012 bis 2021.
E&T Rafting 400 ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 2013 bis 2021.
E&T 185 X ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
E&T 200 HSR ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
E&T 220 HFP ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
E&T 290 Venus ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
E&T 470 ST Line ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 2012 bis 2018.
E&T 480 ALU ist eine Baureihe von E&T Marine, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2014 bis 2018.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2012 bis 2018.
Weil die Reihen E&T 240 ALU, E&T 270 ALU,
E&T 300 ALU von E&T Marine und 16 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Weil die Reihen E&T 270, E&T 270 ST, E&T 290 von E&T Marine und 16 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturen kalkulierbar.
Setzen Sie den Wert dennoch nach Wiederbeschaffung an, samt Segeln, Riggteilen oder Zubehör,
die Sie nachgekauft haben.
Bei den Reihen E&T 200, E&T 230,
E&T 250 von E&T Marine und 19 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen E&T 240 ALU, E&T 270 ALU, E&T 300 ALU von E&T Marine und weitere gilt:
Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt,
poröses Material nach Jahren Sonne nicht.
Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
Für die Reihen E&T 270, E&T 270 ST, E&T 290 von E&T Marine und weitere gilt: Auch ohne Motor gilt:
Ein Riss durch Anprall oder Vandalismus ist gedeckt, UV-Alterung ist Verschleiß.
Das Programm von E&T Marine in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu E&T Marine führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Schlauchboot mit Motor
- 34 Modelle, seit 2010, meist 2,2 bis 5,6 Meter
- Schlauchboot ohne Motor
- 31 Modelle, seit 2012, meist 2,5 bis 4,7 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte E&T Marine?
Für 54 Modelle von E&T Marine kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| E&T 200 | 2015 bis 2021 | 1.300 € bis 3.100 € |
| E&T 220 HFP | 2015 bis 2017 | 1.900 € bis 2.800 € |
| E&T 230 | 2015 bis 2021 | 1.400 € bis 3.100 € |
| E&T 250 HFP | 2015 bis 2017 | 2.200 € bis 3.000 € |
| E&T 270 | 2015 bis 2024 | 1.400 € bis 7.500 € |
| E&T 270 ST | 2017 bis 2024 | 2.700 € bis 9.900 € |
| E&T 275 X | 2015 bis 2017 | 2.500 € bis 3.500 € |
| E&T 280 | 2015 bis 2021 | 1.500 € bis 3.400 € |
| E&T 290 | 2015 bis 2024 | 1.700 € bis 7.900 € |
| E&T 290 HSR | 2015 bis 2017 | 2.600 € bis 3.600 € |
| E&T 290 Sport SE | 2015 bis 2024 | 1.700 € bis 7.900 € |
| E&T 290 ST | 2017 bis 2024 | 1.800 € bis 7.800 € |
| E&T 290 Venus | 2015 bis 2016 | 3.100 € bis 4.300 € |
| E&T 300 ALU | 2018 bis 2024 | 3.800 € bis 12.200 € |
| E&T 300 HFP | 2015 bis 2017 | 3.200 € bis 4.300 € |
| E&T 310 HSR | 2015 bis 2017 | 3.400 € bis 4.600 € |
| E&T 320 | 2015 bis 2024 | 2.500 € bis 10.100 € |
| E&T 320 Sport SE | 2015 bis 2024 | 2.500 € bis 10.100 € |
| E&T 320 ST | 2017 bis 2024 | 2.600 € bis 10.100 € |
| E&T 320 Venus | 2015 bis 2016 | 3.800 € bis 5.100 € |
| E&T 330 ALU | 2018 bis 2024 | 4.700 € bis 13.800 € |
| E&T 330 HFP | 2015 bis 2017 | 4.500 € bis 6.100 € |
| E&T 350 ALU Pro | 2020 bis 2024 | 8.900 € bis 20.500 € |
| E&T 360 | 2015 bis 2024 | 3.400 € bis 12.600 € |
| E&T 360 ALU | 2018 bis 2024 | 4.600 € bis 14.600 € |
| E&T 360 Sport SE | 2015 bis 2024 | 3.400 € bis 12.700 € |
| E&T 360 ST | 2017 bis 2024 | 3.600 € bis 12.700 € |
| E&T 360 Venus | 2015 bis 2016 | 5.200 € bis 6.900 € |
| E&T 360 X-PRO | 2015 bis 2024 | 3.400 € bis 12.700 € |
| E&T 380 ALU | 2018 bis 2024 | 5.800 € bis 16.800 € |
| E&T 380 Sport SE | 2015 bis 2024 | 3.500 € bis 12.800 € |
| E&T 380 ST | 2017 bis 2024 | 3.700 € bis 12.800 € |
| E&T 380 X-PRO | 2015 bis 2024 | 3.500 € bis 12.800 € |
| E&T 390 ALU Pro | 2020 bis 2024 | 9.400 € bis 21.400 € |
| E&T 420 ALU | 2017 bis 2024 | 6.800 € bis 30.600 € |
| E&T 420 Sport SE | 2015 bis 2024 | 4.500 € bis 14.900 € |
| E&T 420 ST | 2017 bis 2024 | 5.000 € bis 15.700 € |
| E&T 420 X-PRO INF | 2015 bis 2024 | 4.500 € bis 15.700 € |
| E&T 420 X-PRO R.I.B. | 2015 bis 2024 | 7.600 € bis 21.200 € |
| E&T 440 X-PRO | 2015 bis 2024 | 9.000 € bis 25.200 € |
| E&T 460 ALU | 2017 bis 2024 | 9.500 € bis 36.500 € |
| E&T 460 Sport SE | 2015 bis 2024 | 5.600 € bis 17.500 € |
| E&T 470 ST Line | 2015 bis 2017 | 10.700 € bis 14.700 € |
| E&T 470 X-PRO | 2013 bis 2024 | 10.500 € bis 30.600 € |
| E&T 480 ALU | 2017 | 11.300 € bis 14.400 € |
| E&T 500 ALU | 2018 bis 2024 | 14.800 € bis 32.200 € |
| E&T 500 HSA | 2015 bis 2016 | 8.500 € bis 11.500 € |
| E&T 520 ST Line | 2015 bis 2017 | 12.200 € bis 16.900 € |
| E&T 520 X-PRO | 2015 bis 2024 | 12.800 € bis 33.000 € |
| E&T 550 HSA | 2015 bis 2016 | 9.500 € bis 12.900 € |
| E&T 550x ALU | 2020 bis 2024 | 20.200 € bis 48.600 € |
| E&T 560 ALU Pro | 2020 bis 2024 | 22.600 € bis 49.600 € |
| E&T 580 X-PRO | 2015 bis 2024 | 17.200 € bis 47.700 € |
| E&T 600 Tiger Dive Master | 2017 bis 2024 | 23.500 € bis 54.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
E&T Marine in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von E&T Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2010 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.