Italia Marine versichern: Beitrag und Leistungen

Italiamarine baut Festrumpf-Schlauchboote in Neapel. Hinter der Marke steht die Nauticamato SRL, die dort auch die Fertigung betreibt. Die Werft beschreibt ihre Boote als Gommoni Tailor-Made: Schlauchfarbe, Polster, Stoffe und Materialien werden für jeden Eigner zusammengestellt, das Programm reicht nach eigener Angabe von 22 bis 38 Fuß. Wiedererkennen lassen sich die Boote schon am Namen. Fast jedes Modell trägt einen Ort der italienischen Küste oder Inselwelt, von Sanremo im Norden bis Capri und Panarea im Süden, dazu eine Zahl, die grob der Länge in Fuß entspricht.

In unseren Modelldaten stehen acht Modelle von Italia Marine, sieben davon als Festrumpf-Schlauchboot, eines, die Italia 31 WA, als Schlauchboot geführt. Alle acht reichen bis in die jüngsten Baujahre. Vier Reihen beginnen 2011: Italia 26 Panarea mit 7,8 Metern, Italia 28 Portofino mit 8,7 Metern, Italia 29 Vesuvio mit 8,83 Metern und die Italia 34 Capri, mit 10,7 Metern das längste Boot in der Liste. 2014 kamen die Italia 24 Sanremo mit 7,3 Metern als kleinstes Modell und die Italia 32 Amalfi mit 9,7 Metern dazu, 2015 die Italia 31 Positano und 2017 die Italia 31 WA, beide 9,4 Meter lang. Damit bewegt sich das ganze Programm zwischen gut sieben und knapp elf Metern, ohne Beiboote und ohne Kleinserie unter sieben Metern.

Ein RIB dieser Größe ist schnell, offen und meist mit kräftigen Außenbordern ausgerüstet. Für die Versicherung heißt das zuerst: Die Haftpflicht ist die Grundlage, denn bei hohem Tempo zwischen Badegästen, Bojenfeldern und Stegen trifft ein Schaden schnell Dritte. In Italien, Spanien, Griechenland und Kroatien ist sie für solche Boote ohnehin Pflicht. Die Vollkasko deckt zusätzlich Kollision, Grundberührung an flachen Buchten, eigene Fahrfehler sowie Teilediebstahl einschließlich der Außenborder, die bei offenen Booten ein naheliegendes Ziel sind. Weil die Boote nach Wunsch ausgestattet werden, gehören Polster, Sonnendach, Elektronik und Ausrüstung vollständig in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, nicht der Name der Werft. Wer das Boot in Italien kauft und nach Deutschland holt, kann es unabhängig vom Kaufort versichern, und die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Italia Marine führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 8 Modelle von Italia Marine kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Italia Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2011 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.