Jachtwerf De Combinatie versichern: Beitrag und Leistungen

Jachtwerf De Combinatie sitzt in Dordrecht und baut seit 1936 Boote. Am Anfang standen die Combi-Boote, Arbeitsfahrzeuge für die Binnenschifffahrt und die Fischerei, von denen die Werft ihren Namen für die späteren Yachten behielt. In den sechziger Jahren richtete sie sich ganz auf Motoryachten aus und zeichnete den ersten Combikotter, ein seegängiges Schiff für lange Strecken und raues Wasser. Daneben entstanden die Combi Kruiser und die Combi Spiegelkotter, jedes Boot für seinen Eigner zugeschnitten. Die Combikotter wurden in Größen von 9 bis 15 Metern gebaut. 2010 endete der Neubau, seither kümmert sich die Werft um Wartung und Reparatur vorhandener Yachten. In unseren Daten tragen die meisten Kruiser die eingedeutschte Bezeichnung Combi-Kreuzer.

In unseren Modelldaten stehen vier Modelle: drei Motoryachten und ein Motorboot. Das Motorboot ist der Combi-Kreuzer jr. mit sieben Metern, gebaut von 1964 bis 1973. Ebenfalls 1964 beginnt der Combi-Kreuzer S.R. mit zehn Metern, der mit Baujahr 1983 am längsten in der Liste steht. Der Combi-Kreuzer-Super mit zwölf Metern ist von 1965 bis 1981 verzeichnet und damit das größte Modell, der Combikruiser GSAK mit elf Metern folgt von 1975 bis 1982. Kein Modell reicht bis in die jüngsten Baujahre, die gesamte Liste umfasst knapp zwei Jahrzehnte zwischen 1964 und 1983. Drei der vier Modelle messen zehn Meter und mehr, nur der jr. bleibt deutlich darunter. Die späteren Combikotter sind in diesem Datensatz nicht enthalten.

Eine Combi aus den sechziger oder siebziger Jahren ist heute ein Gebrauchtboot mit Geschichte. Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch nach einem Privatkauf oder einem Kauf in den Niederlanden. Für den Wert ist eine feste Taxe das passende Mittel, gern auf Grundlage eines Gutachtens: Der vereinbarte Wert gilt, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Bei einem Boot dieses Alters hängt der Wert stark von Pflege und erneuerter Technik ab, deshalb gehören Motor, Elektronik und Ausrüstung vollständig in die Wertaufstellung. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren wie Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Auf Flüssen und Kanälen wird häufig geschleust; eine Berührung mit der Schleusenwand oder eine Grundberührung im flachen Fahrwasser sind Fälle für die Vollkasko, Schäden an anderen Booten oder Stegen trägt die Haftpflicht.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Jachtwerf De Combinatie führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von Jachtwerf De Combinatie kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Jachtwerf De Combinatie genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1964 und 1983 und Wert.

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