JCL Marine versichern: Beitrag und Leistungen

JCL Marine war eine englische Bootswerft in Brundall in der Grafschaft Norfolk und gehörte zur Firmengruppe von Colin Chapman, dem Gründer von Lotus Cars. Gebaut wurden dort in den siebziger Jahren Motorkreuzer aus GFK. Ab Mitte des Jahrzehnts arbeitete die Werft an einer neuen Reihe im italienischen Stil mit den Namen Mirage, Mystere und Mamba. Die Nähe zum Rennwagenbau zeigte sich bei der Marauder 46: Ihr Rumpf entstand in einem Stück im Vakuuminjektionsverfahren, das die Schwesterfirma Technocraft entwickelt hatte. Um 1980 musste JCL in der Rezession aufgeben, die damals die Bootsbranche traf. Erkennbar sind die Boote am italienisch geprägten Stil der späteren Modelle und an den Namen mit M, die sich durch das ganze Programm ziehen.

In unseren Modelldaten stehen vier Motoryachten der Werft. Die älteste Gruppe bilden die Mystere mit 12,9 Metern und die Moonraker 36 mit 11 Metern, beide ab 1971 verzeichnet. Die Marauder 46 folgt ab 1972 und ist mit 14,38 Metern das größte Boot der Liste. Die Mamba mit 10,7 Metern setzt 1976 ein und ist das kleinste. Die Einträge enden zwischen 1984 und 1985, die Mystere und die Mamba mit 1984, die Marauder 46 und die Moonraker 36 mit 1985. Alle vier liegen zwischen knapp elf und gut vierzehn Metern, und jedes Boot dieser Marke ist heute mindestens vier Jahrzehnte alt.

Bei einer JCL aus den siebziger oder frühen achtziger Jahren zählt zuerst ein belastbarer Wert. Eine feste Taxe nach Gutachten hält fest, was die Yacht mit ihrem heutigen Zustand und ihrer Ausrüstung wert ist, und entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Motoren, Generator und Elektronik sind bei solchen Booten oft schon erneuert und gehören vollständig in die Wertaufstellung. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren wie Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Die Vollkasko ergänzt eigene Fahrfehler, Kollision und Grundberührung sowie Vandalismus und den Diebstahl von Teilen. Grundlage bleibt die Haftpflicht, in Deutschland und Österreich freiwillig, in Italien, Spanien, Kroatien ab 15 kW, Griechenland und Dänemark Pflicht. Liegt die Versicherungssumme über der Grenze für den Onlineabschluss, wird einzeln geprüft. Das weltweite Fahrtgebiet kostet keinen Zuschlag.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu JCL Marine führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 4 Modelle von JCL Marine kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von JCL Marine genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1971 und 1985 und Wert.

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