Lytton versichern: Beitrag und Leistungen

Lytton ist ein Name aus dem britischen Binnenrevier. 1978 wurde das Unternehmen neu aufgestellt und in Lytton Boat Building Ltd umbenannt, von da an formte und baute es seine Boote selbst. Erstes Ergebnis war die Discovery 850, im Kern eine umbenannte Elysian Super Sportsman, ausgerichtet auf Flüsse und Kanäle. Die Elysian-Boote stammten von Appleyard Lincoln & Co aus Ely, deren Rumpf von 27 Fuß über Jahre gleich blieb. Die Super Sportsman war mit zwei Volvo-Benzinern auf Tempo ausgelegt. Lytton ließ die durstigen Doppelmotoren weg und setzte auf langsame, sparsame Diesel, im Prospekt stand als einziger Motor der BMC 1.5. Erkennbar ist eine Discovery damit an der Linie des Elysian-Rumpfs und an ihrem Zuschnitt auf gemächliches Fahren im Binnenland, wo Schleusen und Brücken den Takt vorgeben.

In unseren Modelldaten stehen drei Modelle unter dem Namen Lytton: zwei Motoryachten und ein Segelboot. Der Holiday Cruiser 850 ist von 1975 bis 1982 verzeichnet, die Discovery 850 von 1976 bis 1983, beide mit 8,3 Metern. Die Fundstelle verbindet den Start der Discovery mit der Umfirmierung 1978, unsere Daten führen sie bereits ab Baujahr 1976. Dazu kommt das Holiday 18/590 mit 5,9 Metern, eingetragen als Segelboot und von 1973 bis 1982 gebaut. Keines der Modelle reicht bis in die jüngsten Baujahre, die Fertigung endet in unseren Daten mit Baujahr 1983. Jedes Lytton-Boot ist heute also mehr als vier Jahrzehnte alt. Die Spanne der Längen reicht von 5,9 bis 8,3 Meter, die beiden 850er liegen gleichauf.

Für die Versicherung zählt bei Lytton vor allem das Alter. Versichert wird unabhängig vom Baujahr und vom Kaufort, auch nach einem Privatkauf in Großbritannien. Bei einem Boot dieser Generation hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Im Binnenrevier liegen Stege, Schleusen und andere Boote dicht beieinander. Werden dabei Dritte, fremde Boote oder Stege beschädigt, greift die Haftpflicht, eigene Schäden durch Kollision oder Grundberührung im flachen Fluss trägt die Vollkasko. Ein nachgerüsteter Motor, Bugstrahlruder oder neue Elektronik gehören in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung oder beim Holiday 18/590 die Segelfläche sowie das Fahrtgebiet.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Lytton führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 2 Modelle von Lytton kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Lytton genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1973 und 1983 und Wert.

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