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Nao-Glass versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Nao-Glass, Werft für Segelboote und Segelyachten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
7 bis 14,4 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Nao-Glass, Versicherung, Kosten und Deckung
Zehn Reihen tragen den Namen Puma, vom Puma 23 bis zum Puma 47, gebaut zwischen 1967 und 1995. Die Längen reichen von 7 bis 14,4 m, geführt sind Segelboote und Segelyachten. Bei diesen Booten tritt die Segelfläche an die Stelle der Motorleistung.
Sie fließt zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet in den Beitrag ein. Die Marke selbst wirkt sich nie aus. Vereinsregatten sind ab der Tarifstufe Basis-Plus eingeschlossen, Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an.
Die Fertigung endete 1995, alle Boote stammen also aus zweiter Hand. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, vereinbaren eine feste Taxe und entschädigen ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Der Bootstrailer läuft dabei beitragsfrei mit.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird die Segelfläche berücksichtigt?
Sie ersetzt bei Segelbooten die Motorleistung als Beitragsfaktor. Hinzu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet, während die Marke ohne Einfluss bleibt.
Was ist bei Regatten zu beachten?
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen. Wettfahrten mit Wertungsstatus melden Sie beim Abschluss, damit sie im Vertrag ausdrücklich erfasst sind.
Versichert NAMMERT Boote von Nao-Glass?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Nao-Glass?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Nao-Glass, Bauzeit und Deckung
Puma 37 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1995.
Puma 47 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1989 bis 1995.
Puma 23 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelboot, gebaut von 1968 bis 1985.
Puma 24 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelboot, gebaut von 1972 bis 1985.
Puma 26 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1985.
Puma 27 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1985.
Puma 29 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1985.
Puma 32 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1974 bis 1985.
Puma 34 ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1985.
Puma 38 S ist eine Baureihe von Nao-Glass, Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1985.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Nao-Glass in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
