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Hinter dem Namen Noord Nederland steht die niederländische Werft Jachtbouw Noord Nederland, die Segelyachten aus Stahl gebaut hat. Eine zum Verkauf angebotene Seahawk 35 aus dem Jahr 1974 wird zum Beispiel mit Stahlrumpf in Knickspantform und 10,5 Metern Länge beschrieben. Erkennbar sind die Boote an zwei Namensfamilien: Seahawk für die kleineren und mittleren Yachten, Suncoast für die mittleren bis großen Fahrtenyachten. Bei den meisten Modellen beider Familien gibt die Zahl im Namen ungefähr die Länge in Fuß an, eine Suncoast 42 misst 12,8 Meter, eine Seahawk 30 gut 9,1 Meter. Dazu kommen Einzelnamen wie Frisian, Steelmaster, N Kreuzer oder Sonnenküste.

In unseren Modelldaten stehen 34 Modelle unter Noord Nederland: 31 Segelyachten, zwei Motoryachten, die Sverige 1000 und die Wadvaar der II, und mit der Seahawk I ein kleineres Segelboot. Am zahlreichsten ist die Suncoast mit 16 Modellen von der Suncoast 28 bis zur Suncoast 60, gefolgt von acht Seahawk-Modellen und den beiden Frisian 39 und 46. Die Baujahre beginnen 1964 mit der Seahawk II, die meisten Reihen enden zwischen 1972 und 1988, als einzige ist die Frisian 39 bis 2002 verzeichnet. Die Längen reichen von 7,45 Metern (Seahawk I) bis 17,8 Metern (Suncoast 54 MS). 15 Modelle messen über zwölf Meter, neun liegen zwischen zehn und zwölf Metern, zehn bleiben darunter. Sonnenküste und Sonneküste stehen mit gleicher Länge von 13,05 Metern getrennt in den Daten.

Für die Versicherung heißt das: Eine Stahlyacht aus den 1970er Jahren hat keinen Listenpreis mehr, ihr Wert hängt am Zustand von Rumpf, Rigg und Maschine. Er wird deshalb als feste Taxe vereinbart, Ausrüstung wie Segel, Elektronik oder Beiboot zählt, wenn sie in der Aufstellung erfasst ist. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler sind Sache der Vollkasko, was für Kielyachten auf flachen Revieren wie dem IJsselmeer oder dem Wattenmeer zählt. Das Kranen ins Winterlager gehört bei Yachten dieser Größe zum Jahreslauf; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, bei den beiden Motoryachten die Motorleistung.

Wofür lässt sich der Rechtsschutz für Wassersport nutzen?

Für Noord Nederland gilt: Für Streitigkeiten rund um das Boot,

etwa nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft.

Er wird zusammen mit der Bootsversicherung angeboten und ergänzt Haftpflicht und Kasko.

Verändert das Baujahr die Aufnahme in den Vertrag?

Nein, auch bei Noord Nederland nicht: Wir versichern unabhängig von Baujahr,

Kaufort und Vorbesitzern.

Der Wert wird über eine feste Taxe vereinbart, die Vollkasko rechnet ohne Abzug neu für alt.

Was bedeutet die Zahl im Namen einer Suncoast oder Seahawk?

Für Noord Nederland gilt: Bei den meisten Modellen nennt sie ungefähr die Länge in Fuß.

Eine Suncoast 42 misst 12,8 Meter, eine Seahawk 35 10,65 Meter.

Die großen Suncoast 52 bis 60 liegen zwischen 16,5 und 17,8 Metern.

Aus welchen Jahren stammen die erfassten Noord-Nederland-Yachten?

Für Noord Nederland gilt: Die 34 Modelle beginnen 1964 mit der Seahawk II.

Die meisten Reihen enden zwischen 1972 und 1988,

als einzige ist die Frisian 39 bis 2002 verzeichnet.

Versichert NAMMERT Boote von Noord Nederland?

Ja.

Ob Noord Nederland oder eine andere Werft:

Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,

Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.

Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.

Von Noord Nederland führen wir 34 Reihen mit 7,5 bis 17,8 Meter Länge, Baujahre 1964 bis 2002.

Was kostet eine Versicherung für ein Noord Nederland?

Für ein Boot von Noord Nederland liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von Noord Nederland in unserem Tarif haben 7,5 bis 17,8 Meter Länge.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Noord Nederland wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Noord Nederland

kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Noord Nederland führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 28 Modelle von Noord Nederland kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Noord Nederland genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1964 und 2002 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.

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