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Pershing 54 versichern
Modellseite, versichert als Motoryacht
Als Motoryacht ist die Pershing 54 (vierundfünfzig) bei uns versicherbar, egal aus welchem Baujahr, wo gekauft und mit wie vielen Vorbesitzern. Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz gibt es in einem Vertrag, online abgeschlossen in fünf Minuten.
Auf einen Blick
Marke
Bootsart
Motoryacht
Beitrag, Beispiel
2.339 € im Jahr
oder 213 € im Monat bei monatlicher Zahlung
Haftpflicht und Kasko, Bootswert 269.000 € (Marktwert), 225 PS, Nord- und Ostsee und Mittelmeer
Finanzierung, Beispiel
2.465 € im Monat
Rechenbeispiel, kein Finanzierungsangebot: Kaufpreis 269.000 € (Marktwert), 20 % Anzahlung, 10 Jahre, 6,9 % Zins angenommen. Die Bank entscheidet über Zins und Zusage.
Technische Daten
Länge über alles
17,31 m
Länge aus unserem Bootskatalog für die Baujahre 1994–2008.
Breite und Motor stehen in Ihren Papieren; dort zählt, was eingetragen ist.
Pershing 54, Versicherung, Kosten und Deckung
Bei der Pershing 54 (vierundfünfzig) rechnen wir den Beitrag nicht nach dem Modellnamen. Er ergibt sich aus fünf Angaben im Online-Rechner: Bootsart, Baujahr, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Der Beitrag für eine Pershing 54 (vierundfünfzig) beginnt ab 49 € im Jahr. Für eine Pershing 54 mit dem üblichen Marktwert von 269.000 € beträgt der Beitrag 2.339 € im Jahr: Haftpflicht und Kasko in Basis-Plus, Nord- und Ostsee und Mittelmeer, 225 PS, Selbstbehalt in der Kasko 2.500 €, jährliche Zahlung. Davon entfallen 2.190 € auf die Kasko und 149 € auf die Haftpflicht. Tarifstand 18.10.2026, Ihr eigenes Boot kann abweichen. Wie viel Kasko dazukommt, hängt am Wert: Die Teilkasko greift bei Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, die Vollkasko zusätzlich bei Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl. Bei Totalschaden zahlen wir den vereinbarten Wert nach fester Taxe, im Premium ohne Abzug neu für alt.
Ob gebraucht gekauft, aus dem Ausland geholt oder neu bestellt: Die Pershing 54 (vierundfünfzig) versichern wir mit Liegeplatz in Deutschland und im Ausland. Die Internationale Versicherungsbestätigung kommt automatisch in zehn Sprachen. Schließen Sie vor der Übergabe ab, sind Transport und erstes Slippen schon gedeckt.
Nicht zu verwechseln mit den Schwestern: Hier geht es um die Pershing 54, Zahl vierundfünfzig.
Was ist eine gebrauchte Pershing 54 wert?
Für die Pershing 54 aus den Baujahren 1997 bis 2005 liegen gebrauchte Boote in gutem
Durchschnittszustand heute meist zwischen 217.600 € und 351.400 €.
Gepflegte Boote mit neuer Technik liegen darüber, Boote mit Mängeln darunter.
| Baujahr | übliche Spanne | Mittelwert |
|---|---|---|
| 2005 | 276.100 € bis 351.400 € | 313.700 € |
| 2004 | 258.500 € bis 329.000 € | 293.700 € |
| 2003 | 242.500 € bis 308.700 € | 275.600 € |
| 2002 | 236.900 € bis 301.500 € | 269.200 € |
| 2001 | 228.900 € bis 291.300 € | 260.100 € |
| 2000 | 217.600 € bis 277.000 € | 247.300 € |
| 1999 | 238.100 € bis 303.100 € | 270.600 € |
| 1998 | 231.900 € bis 295.200 € | 263.500 € |
| 1997 | 219.500 € bis 279.300 € | 249.400 € |
Mit fester Taxe zahlen wir für Ihre Pershing 54 im Totalschaden die vereinbarte Summe,
nicht den Zeitwert.
Passt sie noch zum Boot?
Mit jedem Jahr Alter sinkt der Wert einer Pershing 54 im Schnitt um rund 3 %.
Marktlage
Angebote im Oktober 2026
9
Typischer Angebotspreis, Baujahr 2001
286.300 €
Unser Wert, Baujahr 2001
260.100 €
Angebote gegen unseren Wert
+10 %
Im Oktober 2026 fanden wir 9 Angebote für die Pershing 54.
Typischer Angebotspreis einer Pershing 54 mit Baujahr 2001: 286.300 €.
Unser Wert für eine Pershing 54 dieses Baujahrs: 260.100 €.
Die Angebote für die Pershing 54 liegen damit rund 10 % über unserem Wert.
Gezahlt wird meist weniger, als im Angebot steht.
Aktuelle Angebote und unsere Einschätzung
So schätzen wir die 9 Angebote für die Pershing 54 ein, die wir zuletzt gefunden haben.
2004
17,73 m, Türkei
2001
17,73 m, Italien
1999
16,50 m, Frankreich
1999
16,45 m, Frankreich
1999
16,45 m, Italien
1999
17,50 m, Italien
1999
17,50 m, Deutschland
1998
15,66 m, Italien
1998
17,73 m, Italien
Stand Oktober 2026.
Preise und Angaben stammen aus den Anzeigen.
Ob das Boot noch zu haben ist, steht in der Anzeige.
Unsere Einschätzung gilt für ein Boot in durchschnittlichem Zustand.
Schätzung aus unserem Bootsbestand, laufend abgeglichen mit Angebotspreisen. Stand Oktober 2026. Kein Gutachten.
Häufige Fragen
Versichert NAMMERT die Pershing 54?
Ja.
Ob wir die Pershing 54 (vierundfünfzig) versichern, hängt nicht an Marke oder Modell,
sondern an Bootsart, Baujahr, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Was kostet die Versicherung für eine Pershing 54?
Für die Pershing 54 (vierundfünfzig) beginnt der Beitrag ab 49 € im Jahr.
Für eine Pershing 54 mit dem üblichen Marktwert von 269.000 € beträgt der Beitrag 2.339 € im Jahr:
Haftpflicht und Kasko in Basis-Plus, Nord- und Ostsee und Mittelmeer, 225 PS,
Selbstbehalt in der Kasko 2.500 €, jährliche Zahlung.
Davon entfallen 2.190 € auf die Kasko und 149 € auf die Haftpflicht.
Tarifstand 18.10.2026, Ihr eigenes Boot kann abweichen.
Den genauen Betrag zeigt Ihnen der Online-Rechner nach wenigen Angaben,
ohne dass Sie Kontaktdaten hinterlassen.
Mein Modell heißt etwas anders, passt die Seite trotzdem?
Ja.
Bei der Pershing 54 (vierundfünfzig) unterscheiden sich Schreibweise und Zusätze oft zwischen
Baujahren und Papieren.
Übernehmen Sie die Bezeichnung aus Ihren Unterlagen;
Beitrag und Deckung richten sich nach den technischen Angaben.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
Mit Vollkasko ja.
Für die Pershing 54 (vierundfünfzig) gilt der vereinbarte Wert mit fester Taxe,
im Premium-Tarif ohne Begrenzung und ohne Abzüge neu für alt.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja.
Den Altvertrag für Ihre Pershing 54 (vierundfünfzig) kündigt unser Wechselservice kostenlos.
Bezahlt wird erst nach seinem Ablauf, und der Wechselbonus bleibt dauerhaft.
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