Startseite / Hersteller / Rodman
Rodman Polyships versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · Spanien
Rodman Polyships, Werft für Motoryachten aus Spanien. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Spanien
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
9 bis 18 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Rodman Polyships, Versicherung, Kosten und Deckung
Rodman baut in Galicien GFK-Boote zwischen 8 und 13 Metern, Angelboote, Kabinenboote und Arbeitsboote, viele im behördlichen und gewerblichen Einsatz. Die Werft baut robust und einfach zu wartend, mit Innenborddieseln und Wellenanlage. In Europa fahren Rodman-Boote sowohl privat als auch als Wassertaxi, Tauch- und Angelboot.
Wer sein Boot gewerblich nutzt, muss die Nutzungsart angeben. Charter, Skippercharter und gewerblicher Einsatz bringen eigene Zuschläge, und ohne Angabe besteht bei einem Schaden im gewerblichen Betrieb kein Schutz. Bei Tauchbooten kommt hinzu, dass Personen im Wasser bei laufender Maschine das größte Haftungsrisiko sind, die Deckungssumme der Haftpflicht sollte hier nicht die kleinste sein.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was gilt für ein Boot im Tauchbetrieb?
Die gewerbliche Nutzung muss im Vertrag stehen. Und wählen Sie die Haftpflicht-Deckungssumme großzügig, Personen im Wasser bei laufender Maschine sind das größte Risiko dieser Nutzung.
Versichert NAMMERT Boote von Rodman?
Ja. Ob Rodman oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir. Von Rodman führen wir 46 Reihen mit 6,3 bis 23,2 Meter Länge, Baujahre ab 1988.
Was kostet eine Versicherung für ein Rodman?
Für ein Boot von Rodman liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner. Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Rodman in unserem Tarif haben 6,3 bis 23,2 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Rodman bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Rodman regulieren wir zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt". Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Rodman wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Rodman kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Für Rodman gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Rodman eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw. See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw. Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs von Rodman. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Rodman, Wert und Deckung
Rodman 800 / 1120 (Klassiker) ist eine Baureihe von Rodman aus Spanien, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1998, im Markt heute zwischen 18.000 € und 60.000 €.
Rodman 800 / 1250 Fisher ist eine Baureihe von Rodman aus Spanien, Motorboot, gebaut seit 2000, im Markt heute zwischen 60.000 € und 290.000 €.
Rodman 800 bis 1250 ist eine Baureihe von Rodman aus Spanien, Motoryacht, gebaut seit 1995, im Markt heute zwischen 55.000 € und 420.000 €.
Rodman 800 / 900 Pesca ist eine Baureihe von Rodman aus Spanien, Motorboot, gebaut seit 2000, im Markt heute zwischen 55.000 € und 190.000 €.
Rodman Muse 44 / 54 ist eine Baureihe von Rodman aus Spanien, Motoryacht, gebaut seit 2010, im Markt heute zwischen 280.000 € und 890.000 €.
Rodman 800 / 890 Ventura ist eine Baureihe von Rodman aus Spanien, Angelboot, gebaut seit 2010, im Markt heute zwischen 125.000 € und 265.000 €.
Für die Reihe Rodman 800 / 1120 (Klassiker) in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Weil die Reihen Rodman 800 / 1250 Fisher, Rodman 800 bis 1250, Rodman 800 / 900 Pesca und 2 weitere noch gebaut werden, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Für die Reihen Rodman 800 / 1120 (Klassiker), Rodman 800 / 1250 Fisher, Rodman 800 / 900 Pesca gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Rodman 800 bis 1250, Rodman Muse 44 / 54 gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihe Rodman 800 / 890 Ventura gilt: Beim Angelboot ist die Ausrüstung oft mehr wert als gedacht: Echolot, Elektromotor und Ruten laufen als technische Ausrüstung mit, wenn sie eingetragen sind.
Rodman in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
