Skager Service AS versichern: Beitrag und Leistungen

Skager sitzt in Langesund an der norwegischen Südküste und baut Snekken aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Die Snekke ist das klassische norwegische Küstenboot: ein Spitzgatter mit Einbaumotor, früher geklinkert aus Holz, heute meist aus Kunststoff. Genau auf dieser Tradition baut die Werft auf. Der Rumpf der Skager 660 geht nach Angaben der norwegischen Fachpresse auf die Hanto 22 aus den frühen siebziger Jahren zurück, die Skager 660 selbst kam 2004 heraus. Unter der Wasserlinie blieb die bewährte Form weitgehend unverändert, darüber und im Motorraum hat die Werft das Boot weiterentwickelt, bis hin zu einer Hybridfassung mit Elektromotor. Erkennbar ist eine Skager an der breiten, runden Snekkenform mit spitzem Heck.

In unseren Modelldaten steht ein Modell, die Skager 660, als Motorboot geführt und mit 6,6 Metern Länge verzeichnet. Der Eintrag beginnt mit Baujahr 2006 und reicht bis in die jüngsten Baujahre, die Reihe ist also seit rund zwei Jahrzehnten ohne Unterbrechung im Programm. Die Werft nennt 2,40 Meter Breite, 0,70 Meter Tiefgang, ein Gewicht von 1150 Kilogramm, 13 Knoten Höchstfahrt und einen Tank von 60 Litern. Der Rumpf hat einen Kiel, eine breite Wasserlinie und Ballast, das Cockpit lenzt selbst. Für ein Boot dieser Länge ist das ein schwerer, ruhiger Verdränger und kein Gleiter. Dass ein einziges Modell so lange gebaut wird, ist bei Snekken nichts Ungewöhnliches: Die Form ist über Generationen gewachsen und wird eher verfeinert als ersetzt.

Für die Versicherung einer Skager 660 ist zuerst der Wert entscheidend, nicht der Name auf dem Rumpf; die Marke selbst spielt für den Beitrag keine Rolle. Gerechnet wird nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Die Basis ist die Haftpflicht, sie greift, wenn mit dem Boot Dritte, andere Boote, Stege oder Schwimmer geschädigt werden. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren wie Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Wer mit der Snekke durch Schären und flache Buchten fährt, denkt an die Vollkasko: Sie deckt zusätzlich Kollision, Grundberührung, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler. Mit einer festen Taxe gilt der vereinbarte Wert, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Ausrüstung und Elektronik, bei der Hybridfassung auch die Antriebstechnik, gehören in die Wertaufstellung.

Für 1 Modelle von Skager Service AS kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Skager Service AS genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2006 und 2027 und Wert.

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