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Söderkvist versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Söderkvist, international verbreitet. Ein Boot von Söderkvist aus den Baujahren 1971 bis 1985 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Söderkvist, Versicherung, Kosten und Deckung
Zwei Motoryachten sind erfasst, die Oxelö 30 und die Saltö 31, gebaut zwischen 1971 und 1985. Weitere Angaben zur Werft liegen nicht vor. Für die Versicherung solcher Yachten zählt unter anderem, in welchem Fahrtgebiet sie bewegt werden. Binnengewässer und Küste werden dabei unterschieden.
Binnen oder Küste wird beim Abschluss festgelegt und wirkt zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Motorleistung auf den Beitrag. Für Fahrten außerhalb Deutschlands stellt NAMMERT die internationale Versicherungsbestätigung automatisch in zehn Sprachen aus.
Beide Reihen endeten 1985, was der Annahme nicht entgegensteht, denn wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. Die Vollkasko arbeitet mit fester Taxe, entschädigt ohne Abzug neu für alt und deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wird das Fahrtgebiet im Vertrag festgehalten?
Ja, auch für Söderkvist: es wird beim Abschluss festgelegt und geht neben Bootsart, Wert,
Baujahr und Motorleistung in den Beitrag ein.
Für Auslandsfahrten erhalten Sie die Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen.
Was gilt für Yachten aus einer 1985 beendeten Fertigung?
Für Söderkvist gilt: Sie sind versicherbar, denn Baujahr,
Kaufort und Vorbesitzer spielen für die Annahme keine Rolle.
Der Wert wird über die feste Taxe vereinbart, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.
Was kostet eine Versicherung für ein Söderkvist?
Für ein Boot von Söderkvist liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Söderkvist in unserem Tarif haben rund 9,2 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Söderkvist wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Söderkvist kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Söderkvist: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Söderkvist, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Söderkvist gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Söderkvist eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Söderkvist.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Söderkvist, Bauzeit und Deckung
Oxelö 30 ist eine Baureihe von Söderkvist, Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1985.
Saltö 31 ist eine Baureihe von Söderkvist, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1985.
Für die Reihen Oxelö 30 und Saltö 31 von Söderkvist in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste
mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Oxelö 30, Saltö 31 von Söderkvist gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Was kostet eine gebrauchte Söderkvist?
Für 2 Modelle von Söderkvist kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Oxelö 30 | 1976 bis 1982 | 19.300 € bis 26.800 € |
| Saltö 31 | 1974 bis 1982 | 22.200 € bis 30.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Söderkvist in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Söderkvist genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1971 und 1985 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
