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Thomson versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Thomson, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Thomson aus den Baujahren 1976 bis 2000 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Thomson, Versicherung, Kosten und Deckung
Zwischen 1984 und 2000 entstanden die erfassten Thomson-Baureihen, von der Cutlass 190 über die Daytona-Modelle bis zur Carrera-Reihe; diese Motorboote wechseln heute gebraucht den Eigner. Der Schutz beginnt auch dann mit der Haftpflicht: 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme, wählbar in Basis, Basis-Plus und Premium.
Ein Boot der Marke fährt bereits in unserem eigenen Bestand. Das Alter der Flotte ist kein Hindernis: Versichert wird unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und im Premium-Tarif kennt die Vollkasko keine Altersgrenze. Der Beitrag richtet sich nach Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Auf die Haftpflicht als Grundlage setzen Sie Kasko nach Bedarf: Teilkasko für Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, Vollkasko mit fester Taxe und Entschädigung ohne Abzug neu für alt. Ein gebrauchtes Thomson lässt sich so Stufe für Stufe passend absichern.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Rolle spielt das Baujahr bei einer Thomson Carrera aus den 1990er Jahren?
Für Thomson gilt: Das Baujahr ist ein Beitragsfaktor,
aber kein Ausschlussgrund: Wir versichern unabhängig von Baujahr und Vorbesitzern,
im Premium-Tarif ohne Altersgrenze in der Vollkasko.
Reicht für ein älteres Thomson die Haftpflicht allein aus?
Für Thomson gilt: Die Haftpflicht ist die Grundlage und deckt Schäden, die Sie anderen zufügen.
Den eigenen Bootswert sichern erst Teilkasko oder Vollkasko mit fester Taxe ab;
das entscheiden Sie nach Bedarf.
Versichert NAMMERT Boote von Thomson?
Ja.
Ob Thomson oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Thomson führen wir 27 Reihen mit 5 bis 8,6 Meter Länge, Baujahre 1976 bis 2000.
Was kostet eine Versicherung für ein Thomson?
Für ein Boot von Thomson liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Thomson in unserem Tarif haben 5 bis 8,6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Thomson bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Thomson wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Thomson,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2000; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Thomson wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Thomson kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Thomson: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Thomson, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Thomson versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Thomson.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Thomson, Bauzeit und Deckung
Bowrider 1800 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1994 bis 2000.
Carrera 2200 ist eine Baureihe von Thomson, Motoryacht, gebaut von 1990 bis 1996.
Santa Cruz 2600 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1990 bis 1996.
Cutlass 190 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1994.
Daytona 250 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1994.
Carrera 200 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1987 bis 1993.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1984 bis 1993.
Sidewnder 18 SS ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Thompson 170 C ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1993.
Thompson 180 Cutless ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1986 bis 1993.
Thompson 196 SR ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1993.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1984 bis 1992.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1984 bis 1992.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1984 bis 1992.
Sea Rage 196 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1984 bis 1992.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1984 bis 1992.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1985 bis 1992.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1984 bis 1991.
Thompson 184 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1977 bis 1985.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1977 bis 1984.
Thompson 287 ist eine Baureihe von Thomson, Motoryacht, gebaut von 1977 bis 1984.
Sea Ranger 180 ist eine Baureihe von Thomson, Motorboot, gebaut von 1976 bis 1983.
Für die Reihen Bowrider 1800, Carrera 2200,
Santa Cruz 2600 von Thomson und 23 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Bowrider 1800, Santa Cruz 2600, Cutlass 190 von Thomson und weitere gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Carrera 2200, Thompson 287 von Thomson gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Das Programm von Thomson in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Thomson führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 24 Modelle, 1976 bis 2000, meist 5,3 bis 7,4 Meter
- Motoryacht
- 2 Modelle, 1977 bis 1996, 6,5 bis 8,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Thomson?
Für 14 Modelle von Thomson kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Bowrider 1800 | 1997 | 10.400 € bis 13.200 € |
| Carrera 200 | 1989 bis 1990 | 9.700 € bis 12.800 € |
| Carrera 205 | 1990 | 12.800 € bis 16.200 € |
| Cutlass 190 | 1989 bis 1991 | 9.200 € bis 13.100 € |
| Daytona 225 | 1987 bis 1990 | 12.900 € bis 17.400 € |
| Daytona 250 | 1989 bis 1991 | 15.600 € bis 21.400 € |
| Santa Cruz 2600 | 1993 | 19.500 € bis 24.800 € |
| Sea Ranger 180 | 1979 bis 1980 | 10.200 € bis 13.300 € |
| Thompson 170 C | 1988 bis 1990 | 15.300 € bis 19.700 € |
| Thompson 180 Cutless | 1989 bis 1990 | 8.100 € bis 10.500 € |
| Thompson 184 | 1980 bis 1982 | 11.200 € bis 14.200 € |
| Thompson 196 SR | 1988 bis 1990 | 10.400 € bis 13.800 € |
| Thompson 221 | 1980 bis 1981 | 17.100 € bis 21.700 € |
| Thompson 232 | 1980 bis 1981 | 16.700 € bis 21.500 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Modelle von Thomson, die wir versichern
Zu jedem Modell von Thomson gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten,
die bei diesem Boot zählen.
Ihr Modell ist nicht dabei?
Wir versichern es trotzdem.
Thomson in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Thomson genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1976 und 2000 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
