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Xylon versichern: Beitrag und Leistungen
Ohne Zuordnung
Xylon, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Ein Boot von Xylon aus den Baujahren 1965 bis 2000 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Xylon, Versicherung, Kosten und Deckung
Vierundzwanzig Reihen sind unter Xylon erfasst, darunter die Tümmler Modelle 87, 105, 130 und 160 sowie die Tümmler G 34, G 39 und G 40 mit Baujahren von 1968 bis 1996, dazu das Motorboot XR 760 aus den Jahren 1993 bis 2000. Boote aus dieser Zeit werden heute gebraucht gehandelt, und der Wert gehört vor dem Abschluss geklärt.
In der Vollkasko geschieht das über eine feste Taxe: Sie wird vereinbart, die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt und im Premium-Tarif ohne Altersgrenze. Was an Elektronik und Ausrüstung an Bord ist, sollte in der Aufstellung stehen, damit die Taxe den tatsächlichen Umfang abbildet.
Eine Fertigung, die sich über knapp drei Jahrzehnte erstreckte, bringt sehr unterschiedliche Ausstattungsstände hervor. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Grundlage bleibt die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme in drei Tarifstufen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie sichere ich ein Boot aus den siebziger Jahren ab?
Für Xylon gilt: Mit Haftpflicht als Grundlage und wahlweise Teilkasko oder Vollkasko.
Der Wert wird als feste Taxe vereinbart, im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze.
Zählt nachgerüstete Ausrüstung zum versicherten Umfang?
Für Xylon gilt: Sie sollte in der Aufstellung erfasst werden, damit sie in die feste Taxe eingeht.
Entschädigt wird dann ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Was kostet eine Versicherung für ein Xylon?
Für ein Boot von Xylon liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Xylon in unserem Tarif haben 7,5 bis 18,9 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Xylon wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Xylon kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Xylon: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Xylon, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Was für ein Boot von Xylon versicherungstechnisch zählt,
hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Sportbootführerschein Binnen bzw.
See ab 15 PS (11,03 kW) Motorleistung.
Kennzeichnung
Kennzeichnungspflicht ab 3 PS; für Auslandsfahrten Bootsschein bzw.
Flaggenzertifikat.
Reviere
Binnen, Küste und Ausland, Fahrwasser, Brückenhöhen, Tiefgang und Tide einplanen.
Ausrüstung
Rettungsmittel, Feuerlöscher, Anker, Signalmittel und korrekte Lichterführung.
Fahrtgebiet
Das vereinbarte Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein; Erweiterung jederzeit möglich.
Wetter
Windstärke in Beaufort und Windrichtung vor dem Ablegen prüfen; Böen einkalkulieren.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Xylon.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Xylon, Bauzeit und Deckung
XR 760 ist eine Baureihe von Xylon, Motorboot, gebaut von 1993 bis 2000.
Tümmler 87 ist eine Baureihe von Xylon, Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1996.
Tümmler G 34 ist eine Baureihe von Xylon, Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1982 bis 1994.
Tümmler 157 MS ist eine Baureihe von Xylon, Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1994.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1994.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1985 bis 1994.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1987.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1979 bis 1987.
Tummler 163 ist eine Baureihe von Xylon, Motoryacht, gebaut von 1974 bis 1981.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1977.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1976.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1974.
Für die Reihen XR 760, Tümmler 87,
Tümmler 105 von Xylon und 21 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihe XR 760 von Xylon gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Tümmler 87, Tümmler 105, Tümmler 130 von Xylon und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihe Tümmler 157 MS von Xylon gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Das Programm von Xylon in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Xylon führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 22 Modelle, 1965 bis 1996, meist 8,7 bis 16,3 Meter
- Segelyacht
- 1 Modell, 1979 bis 1994, 15,7 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, 1993 bis 2000, 7,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Xylon?
Für 11 Modelle von Xylon kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Tummler 163 | 1977 bis 1978 | 71.900 € bis 91.500 € |
| Tümmler 101 | 1968 bis 1971 | 54.500 € bis 75.000 € |
| Tümmler 1050 | 1988 bis 1991 | 31.900 € bis 46.700 € |
| Tümmler 110 | 1977 bis 1984 | 39.600 € bis 70.500 € |
| Tümmler 123 | 1974 bis 1976 | 39.300 € bis 50.100 € |
| Tümmler 130 | 1976 bis 1993 | 45.200 € bis 88.700 € |
| Tümmler 157 MS | 1982 bis 1991 | 116.400 € bis 182.900 € |
| Tümmler 160 | 1971 bis 1993 | 88.300 € bis 149.900 € |
| Tümmler 86 | 1974 bis 1975 | 44.400 € bis 56.600 € |
| Tümmler 87 | 1975 bis 1993 | 28.800 € bis 54.000 € |
| XR 760 | 1996 bis 1997 | 42.900 € bis 62.300 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Xylon in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Xylon genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 2000 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
