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Törnzeit für Katamaran berechnen
Katamarane laufen bei raumem Wind schnell und ruhig, kreuzen aber schlechter als Kielboote. Auf Am-Wind-Kursen dauert es länger als die Distanz vermuten lässt.
Vorbelegt für den Katamaran
Zwei Knoten Gegenstrom kosten auf vierzig Seemeilen bei zehn Knoten Eigenfahrt über eine Stunde. Wer mit der Logdistanz rechnet statt mit der Fahrt über Grund, plant die Ankunft zu früh und kommt im Dunkeln an. Deshalb gehört in jede Törnplanung die Frage, wann es dunkel wird und ob der Zielhafen dann noch anlaufbar ist.
Die Nachtfahrt ist in einigen Bedingungswerken eine Einschränkung, etwa als Auflage für den Liegeplatz. Gestohlen wird nachts, und angefahren wird bei schlechter Sicht.
Bei uns betrifft die Nachtzeit nur den Jetski: Dort gilt in Basis und Basis-Plus eine Nachtklausel für die Zeit von 22 bis 8 Uhr, im Premium entfällt sie. Für Boote und Yachten gibt es keine Nachtklausel, der Kaskoschutz gilt in jedem Tarif rund um die Uhr. Was bleibt, ist die Sorgfalt: vorgeschriebene Lichterführung, aufmerksamer Ausguck, angepasste Fahrt.
Häufige Fragen
Gibt es bei NAMMERT eine Nachtklausel?
Nur beim Jetski. Dort gilt sie in Basis und Basis-Plus für die Zeit von 22 bis 8 Uhr, im Premium entfällt sie. Für Boote und Yachten gibt es keine Nachtklausel.
Wie rechne ich Strom ein?
Gegenstrom von der Fahrt abziehen, Mitstrom addieren, die Distanz bleibt gleich, die Geschwindigkeit über Grund ändert sich.
Weitere Rechner für Katamaran
Derselbe Rechner für andere Bootstypen
