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Wartung nach Betriebsstunden für Motoryacht berechnen
Zwei Maschinen bedeuten doppelte Intervalle und doppelte Kosten. Wer nur eine Maschine wartet, weil die andere weniger läuft, bekommt beim Ausfall genau dort ein Problem.
Vorbelegt für die Motoryacht
Motorstunden sind die Kilometerangabe des Bootes. Die Wartungsintervalle stehen im Handbuch des Motors und unterscheiden sich zwischen Außenbordern, Innenbordern und Dieselaggregaten, die hier genannten Werte sind übliche Richtgrößen, nicht Ihre Wartungsvorschrift.
Im Schadenfall wird die Wartung zur Beweisfrage. Ein Maschinenschaden nach vernachlässigtem Ölwechsel ist keine plötzliche Einwirkung von außen, sondern Verschleiß, und Verschleiß ist in keiner Sachversicherung gedeckt. Wer den Ölwechsel belegen kann, verschiebt die Diskussion von der Frage „Verschleiß?" zur Frage „Was ist passiert?".
Deshalb ist ein lückenlos geführter Wartungsnachweis das billigste Regulierungsargument, das es gibt. Rechnungen, Betriebsstundenstand und Datum genügen. Unsere Maschinendeckung erweitert die Kasko um Motorschäden, die diese allein nicht trägt, auch dort ist die Dokumentation die Grundlage.
Häufige Fragen
Ist ein Motorschaden versichert?
Die Maschinendeckung erweitert die Kasko um Motorschäden. Verschleiß und Folgen unterlassener Wartung bleiben ausgeschlossen.
Was gehört in den Wartungsnachweis?
Datum, Betriebsstundenstand, ausgeführte Arbeit und die Rechnung. Ein einfaches Heft genügt.
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